【公路車介紹】Giant SCR系列公路車 (SCR 1 / SCR 2) | 10個有9個都會介紹嘅入門公路車 | 入門都用咗不少專利科技 | 鋁合架碳纖維叉 | 性價比高
發布者：由 Jason 發佈 - 2023-04-11T00:00:00.000+08:00 - 2025年公路單車推介
最後更新：2026 年 10 月 8 日（加入停售告示、規格對照圖表及常見問題）
停售告示
Jollymap 已停售 Giant SCR 全系列（SCR 1、SCR 2），不會再入貨。想找同級的鋁合金入門公路車，可以看 Giant Contend 評價及對比 SCR，或者 入門公路車推介。
Giant SCR 是 Giant 的鋁合金入門公路車系列：SCR 1 用 Shimano Sora 2x9 和碳纖維前叉，SCR 2 用 Shimano Claris 2x8 和鋁合金前叉，兩款車架和幾何相同（Giant 台灣官網 2022 年款規格）。
說起入門公路車，不少人都會推介 Giant 的 SCR 系列。以下整理自 Jollymap 在 2023 年 3 月上載的介紹影片，講解 SCR 用了哪些 Giant 技術，以及 SCR 1 和 SCR 2 的分別。
Giant SCR 用了哪些專利技術？
SCR 1 看起來只是入門公路車，但它是 Giant 的長青系列，用了不少 Giant 自家技術。車架用 ALUXX 鋁合金，Giant 台灣官網形容其工程師三十年來一直研發鋁合金管材；配合液壓成型（hydroformed）管材，平衡車身重量和強度。
SCR 1 的頭管上窄下闊，這是 Giant 稱為 OverDrive 的錐形頭管設計，令轉向更穩定、更有剛性，亦保持轉向靈敏。
SCR 的車架設計適合新手嗎？
SCR 1 的車架希望做到更舒適、更吸震。前叉用碳纖維，在入門車中比較少見，可以輕一點，亦有減震作用。
減震不只靠前叉，座管亦用了 Giant 的 D-Fuse 座管，形狀很特別：前面圓、後面扁。據 Giant 台灣官網，D 字形座管比一般圓形座管的形變量高 2.4 倍，踩長途車時沒那麼累。
車架造型用了 Giant 的 Compact Road 壓縮車架設計，將幾何的前後兩個三角形縮細一點，目的有兩個：減少鋁合金用料，令車身輕一點；以及增加車架剛性。
三角形變細，是否代表踩起來很辛苦？Jason 在〈Giant SCR 系列公路車〉影片中說絕對不是：SCR 始終定位為入門公路車，Giant 明白新手未必想要太進取的騎姿，所以 stack 和 reach 的比例較高，踩的時候比較挺身，不用趴得太低，腰部沒那麼容易累，很適合新手或者踩長途的車友。片中提到 M 碼比例約 1.48；按 Giant 台灣官網 stack 563 mm、reach 378 mm 計算約 1.49。
SCR 1 用甚麼配置？
Jason 在影片中形容，以入門車來說 SCR 1 的配置「很有誠意」：變速手把、前後變速器以至牙盤（crankset）都用 Shimano Sora。前面大盤 50/34T，後面 9 速飛輪 11-28T，和 Giant 台灣官網 2022 年款規格一致。
煞車用 Tektro 夾器（官方型號 TK-B177）。輪圈是 Giant 自家鋁合金輪圈（官方型號 S-A2），框身較高，高速時頗有速度感；配 700x25c 的公路車呔，表面幾乎沒有紋。
整架車很有跑車味，例如座位（官方型號 Giant Approach）看上去就很有公路跑車的感覺。
外觀細節：全走內線、閃粉字樣
第一，整架車已經全走內線，看上去更簡潔。車身兩側的 Giant 字樣和頭管的 SCR 字樣都有閃粉，在陽光下很漂亮。
第二，車架可以裝兩個水壺架，配合跑車型的座位，看上去很型。
SCR 1 和 SCR 2 有甚麼分別？
Jason 在影片中說，預算有限、想再便宜一點，可以考慮 SCR 2（影片攝於 2023 年，現時 Jollymap 已停售 SCR 2）。SCR 1 和 SCR 2 用同一款車架，拉花顏色不同，最大分別在配置：變速套件、前叉和輪圈、座位。
變速套件：Sora 9 速對 Claris 8 速
SCR 1 用 Shimano Sora，SCR 2 用 Shimano Claris 的變速手把和前後變速器，牙盤則是 Prowheel，不是 Shimano。兩款齒比一樣，前面 50/34T、後面 11-28T，分別在於 Claris 是 8 速、Sora 是 9 速。
前叉和輪圈：碳纖維對鋁合金
SCR 1 用碳纖維前叉，SCR 2 用鋁合金前叉，外觀上明顯不同。輪圈亦有分別：SCR 1 用框身較高的 Giant 鋁合金輪圈，SCR 2 用一般鋁合金輪圈。
座位：跑車型對傳統公路車座位
SCR 1 的座位（Giant Approach）型格一點，中間有一條坑，坐得舒服一點；SCR 2 用傳統公路車座位（官方型號 Selle Royal）。
SCR 停售後，可以考慮甚麼？
Jollymap 已停售 Giant SCR 全系列，不會再入貨。最接近的是 Giant Contend 1：對比 Giant 台灣官網的幾何表，2024 年款 Contend 1 的 stack、reach、上管和角度都和 SCR 相同，但最大飛輪由 28T 加到 34T，出廠車呔由 25c 加到 28c，同樣有碳纖維前叉和 Shimano Sora 2x9。重量亦差不多：我們實磅 S 碼 SCR 2 為 9.64 kg、Contend 1 為 9.625 kg（都未裝腳踏）。
詳細比較和 Jollymap 網店 4 款 Contend 的分別，可以看 Giant Contend 評價及對比 SCR；想直接看車，可以看 Giant Contend 1 2024 的尺寸和預訂情況（2026 年 10 月以預訂形式供應）。想比較其他品牌，可以看入門公路車推介或者成人公路車分類。購買前歡迎 WhatsApp 或致電 2342 0780 聯絡我們確認尺寸。
常見問題
Giant SCR 1 和 SCR 2 有甚麼分別？
主要分別是變速段數和前叉：SCR 1 用 Shimano Sora 9 速和碳纖維前叉，SCR 2 用 Shimano Claris 8 速和鋁合金前叉。車架、幾何、50/34T 大盤配 11-28T 飛輪、Tektro 夾器和 700x25c 車呔則兩款相同；SCR 2 另外用 Prowheel 牙盤和 Selle Royal 座位（Giant 台灣官網 2022 年款規格）。
Giant SCR 2 重量是多少？
Giant 官方沒有公佈 SCR 2 的重量，台灣官網只說明實際車重要以門市量度為準。Jollymap 在 2025 年 1 月的影片中實磅 S 碼 SCR 2 為 9.64 kg（未裝腳踏）。
SCR 停產了嗎？有甚麼可以代替？
Jollymap 已停售 SCR 全系列，不會再入貨；Giant 沒有公佈 SCR 停產，台灣官網 2026 年 10 月仍保留 SCR 2（2024 年款）頁面。同級可以考慮 Giant Contend 1，幾何和 SCR 幾乎一樣，最大飛輪 34T、出廠 28c 車呔，詳見 Contend 評價一文。
延伸閱讀
更新紀錄：2026 年 10 月 8 日，加入停售告示（Jollymap 已停售 SCR）、SCR 1／SCR 2／Contend 1 規格對照圖表、常見問題 3 條；stack／reach 比例按 Giant 官網數字更正為約 1.49；停售產品連結改為連去 Contend 評價；短網址全部換成完整網址。
