【成人摺車】Birdy 第三代摺車點解咁受歡迎？唔止外型咁簡單！4招教你如何摺得暢順！
發布者：由 Jollymap 發佈 - 2023-03-20T00:00:00.000+08:00 - 2025年摺車推介
今天要介紹的就是著名的Birdy摺疊車，它是來自德國的設計、台灣製造，設計時花了很多心血。
第三代相對於第二代，改良了超過200個地方；
整輛車的設計，基本上都是參照公路車的幾何，所以令你騎起來更加流暢，但不僅如此，很多花了心思的地方也值得留意。
車架設計
中間沒有摺合位的摺車
第一，一定要提及Birdy摺車的車架，在坊間少數的摺疊車中，主打是沒有摺合位，一般摺疊車會在中間的主體車架對摺，令它細小一點，但Birdy的設計，整個車架是一體的，當中沒有任何摺合位，令它騎起來的剛性大大提升。
還用了於汽車生產車架
不僅如此，車架還用了於汽車生產技術，Monocoque的一體成型技術，
它整個車架模製出來，令整體的流線型更漂亮，而且強度也增加，
它的採用了中向摺合方法，
它的車架是前輪和後輪向內反，不會有左右的摺合，騎起來減低左右搖晃的情況，令駕駛者更舒服，一體成型的不僅是車架，它的前臂和後臂都採用了，液壓式一體成型的方式，除了比上一代摺合後減少15%之外，亦令它的剛性提升，好像後臂一樣，它又可以連貫到車架流線型的外觀。
內線設計
而且Birdy摺車全車走線都走隱藏模式，於車架內部走，看上去更加優雅美觀；
另一個令駕駛者很舒服的地方，就是它的前後避震，
Birdy摺車不僅讓你在平路單車徑上騎得舒服，它都預計了你會在一些越野或山林的地段，一般凹凸不平的路段，當然是車頭先面對的，所以跟山路單車的原理一樣。
Birdy前面的避震是比較明顯的，比較軟一點，
後面就會有一個避震膠 硬一點，令你騎起來不會消耗太多力量，
頭柱設計
而我十分欣賞Birdy其頭柱設計，識因為整支都是一體成型的鋁合金製造，
還有頭柱開合位的雙重保險，
這個安全扣是金屬設計，不會像坊間的塑膠製造 一撞就會爛掉，
不僅如此，按下頭柱的安全掣，反開這個扣後，頭柱亦不會立刻摺合，要打開到一定的幅度之後，這頭柱才可以摺合，即使你無意按了安全掣，扣鬆開了一點，都不會即時反出來，十分安全和穩健，配合頭柱有數個高度調校，配合同樣可以大幅度調校的座位。
適合高度
這輛車適合由140至195cm高的人士，即是老、中、青的人全都適合。
制動方面 - 碟煞
而制動方面 Birdy第三代升級了碟煞，前後輪都用了160mm，令你即使出入山林路段，制動方面絕對沒有問題；
Birdy選用了18吋的輪肽，相對坊間普遍20吋的摺疊車，它便可以細小一點，但同時 它相對16吋的車，給予你更多速度。
而齒輪比方面，我眼前這輛Standard 前面是52T，後面配合Shimano Sora 9速，由11T到32T的波腳，足夠的齒輪比，讓你平路、爬坡也沒問題。
Birdy摺合注意事項
1. 前轆
車頭鬆開安全扣後，要微微扭側車頭來反轉，否則會卡住齒盤。
2. 後轆
3. 摺後轆，座通頂住
有人說反轉後，前輪避震會經常觸碰地面，如何避免？提示是要把座位調至最低，座管會挺起車身 令避震離開地面，車友摺Birdy時都會遇到一個問題，反轉後輪時會頂著座管；如何避免這問題？提示是把座位調至刻度18或以下，這樣才不會頂著。
4. 摺合特點
Birdy的摺合很簡單，首先波段要調節到4號位，然後按安全扣，把車傾側 把前輪反起，放進去，腳踏要調節到10時位置，左邊是10時位置，鬆開後面的裝置，反轉 完成。反起頭柱，就是這麼簡單。
Birdy車款選擇
除了我眼前的Standard系列，Birdy還有GT、Classic，甚至Racing R20的版本，全部都於Jollymap也有售。
除了摺疊車之外，Jollymap還有一系列公路車，兒童單車以及單車配件。
