單車節 2026 攻略：關門時間陷阱、配速計算同 6 大防 DQ 貼士
發布者：由 Jason 發佈 - 2026-09-26T00:00:00.000+08:00 - 香港單車節
最後更新：2026 年 10 月 6 日（新增檢查站圖表、兩組對照圖及單車檢查示意圖）
2026 新鴻基地產香港單車節將於 10 月 11 日舉行。56 公里組清晨 5 時 15 分起分批出發，沿途 8 個檢查站；32 公里組 6 時 45 分出發，沿途 6 個檢查站。單車節最易出事的地方不是總距離，而是檢查站之間的關門時間：56 公里組準時出發，全程平均車速要有約 20 km/h；遲 30 分鐘起步，就要約 26 km/h。32 公里組如果 7 時 15 分才出發，連第一個檢查站都過不到。
以下內容整理自光頭仔 Jason 在 2026 年 9 月 22 日上載的 YouTube 影片，再用大會常見問題公布的檢查站時間重新計算，並補充了當日交通、日出時間、天氣和完成後安排等資料，方便大家由賽前準備到比賽當日一次過計劃好。
重點速覽
- 56 公里組：5 時 15 分起分批出發，8 個檢查站，大會建議平均車速 31 km/h；最難一段是第 6 至第 7 站，相距 8.9 公里，關門時間只差 5 分鐘。
- 32 公里組：6 時 45 分出發，6 個檢查站，大會建議平均車速 24 km/h；Jason 建議最遲 7 時前起步。
- Jason 提醒大會要求起步前 70 分鐘到場，即 56 公里組約 4 時 05 分、32 公里組約 5 時 35 分，比港鐵開站時間還要早。
- Jason 的 6 大完賽及防 DQ 貼士：早到、先去廁所、體能同補給、衣著、維修工具、單車規格，下文逐一講解。
單車節優惠一覽（撰文時，2026 年 9 月）
- Namedsport、AMACX 運動補給品：單車節期間八五折，在 NAFAB 網站輸入優惠碼 JOLLYMAP05 再減 5%
- Java NEO 摺車：買車送實用配件，9 速或以下款式 5 件揀 1 件、12 速電變款 5 件揀 2 件，送完即止（看 20 吋 9 速碳前叉、看碳纖維 12 速）
- Hasa Coraggio 105 碳纖維公路車：網店特價 HK$12,900（原價 HK$16,900），看尺碼和顏色
- Valore 單車服：單車節期間八五折，看 Valore 單車衫
- 精選單車配件（內胎、氣泵、單車袋）：單車節期間有優惠，看單車配件
優惠期和條款以網店及 NAFAB 公布為準；Java NEO 送配件不可與其他優惠同時使用。
56 公里同 32 公里組有咩分別？
今年兩組的起點和終點都改到西九文化區博物館道。56 公里組加入了中九龍繞道，Jason 指由往年的「四隧三橋」變成「五隧三橋」；32 公里組是「兩隧兩橋」，Jason 指除了起終點改到西九，路線與往年大致相同。
| 56 公里組 | 32 公里組 | |
|---|---|---|
| 出發時間 | 5:15 起分批出發 | 6:45 |
| 活動時段 | 5:15 至 8:15 | 6:45 至 8:30 |
| 建議最遲到場（Jason 指提早 70 分鐘） | 約 4:05 | 約 5:35 |
| 隧道和大橋 | 長青、南灣、尖山、沙田嶺隧道、中九龍繞道；青馬大橋、汀九橋、昂船洲大橋 | 長青隧道、南灣隧道；汀九橋、昂船洲大橋 |
| 檢查站 | 8 個，最後一個 49.6 公里，7:45 關門 | 6 個，最後一個 25.7 公里，8:15 關門 |
| 大會建議平均車速 | 31 km/h（Jason 指去年是 29 km/h） | 24 km/h |
| 總爬升 | Jason 估計約 400 米，「大概等於 IFC 的高度」 | 較少 |
| 報名費（個人） | 港幣 600 元 | 港幣 280 元 |
大會把 56 公里組定位為給專業車手或有豐富經驗的車友參加，兩組的年齡限制都是 16 至 70 歲。想先看清楚路線，可以下載官方的 56 公里路線圖和 32 公里路線圖。
兩組不同起步時間要踩幾快，可以先看這張總表，下面再逐組解釋：
56 公里組：8 個檢查站點樣過？
檢查站關門時間一覽
以下是大會常見問題（2026 年 8 月 19 日更新）列出的 8 個檢查站。未能在關門時間前通過的參加者，視乎位置，要掉頭返回西九龍，或者登上大會收容車：
| 檢查站 | 約公里數 | 關門時間 | 過不到會點 |
|---|---|---|---|
| 1. 青嶼幹線及青衣西北交匯處 | 12.9 | 6:15 | 不准上青馬大橋，掉頭往汀九橋 |
| 2. 青馬大橋（近馬灣） | 15.4 | 6:25 | 登上收容車 |
| 3. 青沙公路（近荔寶路） | 30.7 | 7:10 | 不准進尖山隧道，掉頭往西九龍 |
| 4. 尖山隧道（近九龍區入口） | 32.7 | 7:15 | 不准進尖山隧道，掉頭往西九龍 |
| 5. 尖山隧道（近青沙管制區行政大樓） | 34.8 | 7:20 | 不准進沙田嶺隧道，掉頭往西九龍 |
| 6. 沙田嶺隧道（近港鐵大圍車廠） | 36.2 | 7:25 | 登上收容車 |
| 7. 中九龍繞道（近油麻地交匯處入口） | 45.1 | 7:30 | 不准進中九龍繞道，掉頭往西九龍 |
| 8. 中九龍繞道（近行政大樓出口） | 49.6 | 7:45 | 登上收容車 |
大會註明關門時間或會更新，出發前記得再看一次官方資料。
最大陷阱：唔可以淨係睇最後一站
不少車友會這樣計：5 時 15 分出發，最後一個檢查站 7 時 45 分關門，距離約 50 公里，即是兩個半小時踩 50 公里，平均 20 km/h 已經綽綽有餘。Jason 在片中直言：「如果你這樣想就大錯特錯了。」
問題在於每兩個檢查站之間的距離和時間並不平均。由第三個檢查站開始，關門時間大多只相隔 5 分鐘，但距離卻由 1.4 公里到 8.9 公里不等。最誇張的是第 6 至第 7 個檢查站：相距 8.9 公里，關門時間卻只差 5 分鐘。如果你在第 6 站「剛好趕到」，這一段要時速約 107 公里才追得上，Jason 形容是「開車都追不到」。
所以正確做法，是由你實際起步的時間計起，確保全程平均車速足以準時到達每一個檢查站，而不是前段慢慢踩、以為後段可以追返。
唔同起步時間要踩幾快？
大會採用分批出發，排在後面的參加者，實際起步時間可能比 5 時 15 分遲不少。Jason 在片中用 20、25、30 km/h 三種平均車速，模擬三個起步時間。
5 時 15 分準時出發：最少要 20.1 km/h，最緊的是第 7 個檢查站。以 20 km/h 踩會遲大約 18 秒，所以 Jason 說以這個速度，「第七個 checkpoint 很大機會你已經達陣失敗」。我們計算，以 25 km/h 踩約 7 時 03 分就到第 7 站，有接近半小時空間。
5 時 30 分出發：最少要 22.6 km/h。以 25 km/h 踩，最緊的第 7 個檢查站只剩約 11 至 12 分鐘；Jason 片中的估計更保守，約 8 至 10 分鐘。20 km/h 則會在最後兩站失手。
5 時 45 分出發：最少要 25.8 km/h，而且第一個檢查站（12.9 公里，6 時 15 分）已經是關口，過不到就不能上青馬大橋。即使勉強通過，Jason 提醒去到「地獄」的第 7 站都可能過不到（按大會規定要掉頭返回西九龍）。
Jason 的建議是盡量在開賽後頭 10 分鐘內起步，全程平均車速保持約 25 km/h；如果不幸 5 時 30 分之後才出發，就預計要 28 至 30 km/h，因為全程約 400 米爬升，體力分配好講究。另外，按離島區議會文件，56 公里組沿途有 9 個折返點，每次掉頭都要減速，這也是要預留時間的原因。想看 Jason 逐站講解，可以由影片 3:20 開始看：
當日點樣知道自己夠唔夠快？
我們按關門時間倒計，列出兩個關鍵檢查站的「最遲通過時間」。過站時如果已經遲過表上時間，就要開始加速。可以把這幾個時間寫在貼紙上貼在車頭，或者在碼錶上同時顯示平均車速和時鐘：
| 56 公里組檢查站 | 以 25 km/h 踩，最遲通過 | 以 30 km/h 踩，最遲通過 |
|---|---|---|
| 3. 青沙公路（30.7 公里） | 6:55 | 7:01 |
| 6. 沙田嶺隧道（36.2 公里） | 7:08 | 7:12 |
32 公里組：6 個檢查站點樣過？
檢查站關門時間一覽
| 檢查站 | 約公里數 | 關門時間 | 過不到會點 |
|---|---|---|---|
| 1. 西九龍公路（近紅十字會總部） | 2.1 | 7:15 | 不准進入南昌方向，掉頭往西九龍 |
| 2. 西九龍公路（近青沙公路支路） | 4.2 | 7:20 | 不准進入青葵公路，掉頭往西九龍 |
| 3. 長青公路（近青衣西路支路） | 12 | 7:40 | 過長青隧道後不准上汀九橋，掉頭往南灣隧道 |
| 4. 汀九橋（近屯門公路支路） | 16.1 | 7:50 | 登上收容車 |
| 5. 南灣隧道（近西草灣入口） | 19.7 | 7:55 | 登上收容車 |
| 6. 青沙公路（近荔寶路） | 25.7 | 8:15 | 登上收容車 |
最大陷阱：汀九橋到南灣隧道
32 公里組看似輕鬆：6 時 45 分出發，8 時 15 分最後一站關門，一個半小時踩約 26 公里，理論上十多公里的時速已經足夠。但第 4 至第 5 個檢查站相距 3.6 公里，關門時間只差 5 分鐘，如果每站都剛好趕到，這一段要約 43 km/h，Jason 形容「差不多是環法水平的速度」。
唔同起步時間要踩幾快？
6 時 45 分準時出發：最少要 17.2 km/h，Jason 的模擬中 20、25、30 km/h 都可以輕鬆完成。
7 時出發：最少要 21.5 km/h。Jason 指以 20 km/h 踩，後面幾個檢查站就要上收容車。
7 時 15 分出發：第一個檢查站（2.1 公里）已經關門，即使踩到 30 km/h 都過不到，只能掉頭，路程大大縮短。
所以 32 公里組對起步時間的要求比 56 公里組更嚴，Jason 的結論是「基本上你不可以遲過 15 分鐘起步」，建議最遲 7 時出發。
當日點樣知道自己夠唔夠快？
同樣按關門時間倒計，32 公里組最要留意的是汀九橋前後：
| 32 公里組檢查站 | 以 25 km/h 踩，最遲通過 | 以 30 km/h 踩，最遲通過 |
|---|---|---|
| 3. 長青公路（12 公里） | 7:36 | 7:39 |
| 4. 汀九橋（16.1 公里） | 7:46 | 7:47 |
點樣避免被 DQ？車輪、車燈同車把
車輪要 20 吋或以上
大會規定，參加者的公路單車、山地單車或摺車，車輪直徑必須相同，而且不小於 406 毫米（量度輪圈，不計輪胎），即 20 吋或以上；三輪車、有輔助輪的單車、雙人單車、電動單車和斜躺腳踏車等都不接受。換言之，常見 16 吋摺車（輪圈 349 或 305 毫米）都不能參加。
尾燈同尾反光板是兩樣嘢
10 月 11 日的日出時間是 6 時 18 分，56 公里組頭一個小時基本上是摸黑踩。運輸署指出，在夜間或能見度低時騎單車，車頭必須亮白燈、車尾必須亮紅燈，單車亦須配備車鈴和車尾紅色反光體。
Jason 提醒，起步前會有檢查單車的程序，包括反光板和前後燈；法例上尾反光板和尾燈是分開的兩樣東西，兩樣都要有。我們建議 32 公里組雖然日出後才出發，同樣要裝好。
Jason 建議可以考慮結合反光板和尾燈的 Moon Orcus Lite 尾燈連反光板：重 39 克，IPX7 防水，USB-C 充電，最長亮燈 122 小時（FL-1 測試），燈身本身有反光片。如果擔心檢查時被問，另外加一塊獨立尾反光板最穩陣。
牛角把、TT 把要事先拆走
Jason 亦提醒，車上不要裝牛角把或 TT 把，有的話事先拆走，以免在檢查時被拒，「沒得踩就沒癮」。詳細單車規格以大會參加須知為準。
賽前準備清單：體能、補給、衣著、工具
體能：評核過關唔等於踩得完
不要以為通過了單車技術評核就一定沒問題。評核中的體能測試只需要騎 16 分鐘 30 秒，56 公里組完成 6 公里、32 公里組完成 5 公里就過關，與正式活動的距離和爬升相差很遠。Jason 建議賽前先試踩相若的距離和爬升，不要到當日才發覺體力不濟、中途要退出。
補給：能量啫喱同電解質點樣食？
Jason 建議準備電解質飲品，開賽前吃一包能量啫喱，之後每半小時至一小時補充一包；最好再帶能量棒補充碳水化合物和蛋白質，尤其是上斜路段前，以免抽筋。以 56 公里組約兩個多小時計，即是出發前一包、途中二至四包。大會至今未有公開沿途補給安排，建議自己帶夠水和補給。
優惠 Jason 為車友爭取了補給品優惠：NAFAB 代理的 Namedsport 和 AMACX 運動補給品單車節期間八五折，在 NAFAB 網站輸入優惠碼 JOLLYMAP05 可再減 5%，優惠期和條款以 NAFAB 公布為準。
衣著：清晨企成個鐘，加件背心
天文台資料顯示，10 月平均最低氣溫約 23.9°C，本身不算凍，但清晨在起步區一等就是一個多小時，上橋風大、落斜車速快，Jason 建議出發時加一件單車背心。
單車節有大會攝影，Jason 說想在相片中看到自己帥氣的一面，不妨換一套新單車衫褲。Jollymap 最近引入了 Valore 單車服，Jason 在片中介紹是澳洲設計、意大利布料。
優惠 Valore 單車服單車節期間八五折，以網店公布為準。
工具：內胎、氣泵同簡單維修工具
Jason 見過有車友臨開賽前爆胎，非常狼狽，所以建議帶備內胎、氣泵和簡單工具，用單車袋裝好。這些配件可以在網店的單車配件分類找到。
優惠 Jason 提到單車節期間精選配件（內胎、氣泵、單車袋）有優惠，以網店公布為準。
出門前最後檢查
- 頭盔（技術評核已規定全程佩戴，當日同樣要戴好）
- 前白燈、後紅燈、尾反光板、車鈴
- 已拆走牛角把或 TT 把
- 內胎、氣泵、簡單工具、單車袋
- 能量啫喱 3 至 5 包、電解質飲品、能量棒
- 單車背心
比賽當日：幾點到西九？點樣去？
提早 70 分鐘到，比港鐵開站還早
Jason 提醒，大會要求參加者在起步前 70 分鐘到達起步點；如果看着開賽時間才到，很可能已經排在隊尾，起步時間一遲，上面計的速度要求就會大增。按此計算，56 公里組要在約 4 時 05 分到達，32 公里組約 5 時 35 分。
最近起點的港鐵柯士甸站清晨 5 時 48 分才開放，所以兩組都不能靠港鐵到場。Jason 特別提醒，今年 32 公里組比往年早了半小時出發，過往搭頭班車到場的車友，今年要另外安排交通。
可以考慮的方法：
- 大會接駁車：在超過 10 個地點上車，每人 70 元。報名時已加購的，上車地點和時間留意大會通知；未有加購的就要自己安排交通。
- 自己踩單車到場：當作熱身，但要預留時間，而且車燈要一早開好。
- 留意大會不設單車寄存服務，活動前一晚或當日都不能把單車寄放在場地。
起步前先去廁所，約朋友幫手睇車
Jason 建議約幾個朋友一起出發，等候期間輪流去洗手間時有人看車，盡量避免途中去流動廁所排隊，拖慢整體時間。
完成之後仲有咩睇？
完成 56 公里組或 32 公里組的參加者，可以獲得完成獎牌及電子證書。西九文化區由清晨 6 時 30 分至下午 6 時有單車節嘉年華；上午 9 時 45 分至中午 12 時 15 分還有國際單車聯盟（UCI）1.1 級公路賽，17 支職業車隊參賽，公眾觀賞區設於西九龍博物館道。踩完不妨留下來，看看職業車手怎樣跑同一類城市路線。
未有車？單車節用車推介
如果仍在考慮用甚麼車參加，以下是 Jason 在片中（15:44 起）提到的幾個選擇。摺車要選 20 吋；56 公里組有約 400 米爬升，飛輪最大齒數越大，上斜越輕鬆。
| 型號 | 類型 | 重量（約） | 變速 | 適合 |
|---|---|---|---|---|
| Java NEO 20 吋 9 速碳前叉 | 20 吋摺車 | 10.5 kg | Shimano CUES 9 速，11–40T | 第一次參加、想控制預算 |
| Java NEO 碳纖維 20 吋 12 速 | 20 吋摺車 | 9 kg | Wheeltop 電子 12 速，11–40T | 想要最輕的摺車 |
| Dahon MU P10 | 20 吋摺車 | 11.9 kg | 10 速 | 重視剎車、平日通勤 |
| Hasa Coraggio 105 | 碳纖維公路車 | 8.94 kg | Shimano 105 2×12 速，11–36T | 想挑戰 56 公里組、長遠玩公路車 |
Jason 亦提到好多車友都踩 Tern，由入門的 Link 到 451 輪組的 Verge 系列都有，可以在 Tern 品牌頁比較不同型號。
Java NEO 20 吋 9 速碳前叉：預算有限又想上斜輕鬆
Jason 說 Java NEO 是今年「大熱」的摺車。這個 9 速版本用鋁合金車架配碳纖維前叉，連腳踏約 10.5 公斤，配 Shimano CUES 9 速和 11–40T 飛輪，最輕的一檔比鋁合金前叉版的 11–36T 更輕，應付青馬大橋和隧道出口的上斜會輕鬆不少；油壓碟煞在落橋時亦較穩定。
優惠 撰文時（2026 年 9 月）買 Java NEO 9 速或以下款式，可以在 5 件實用配件中免費揀 1 件，送完即止，不可與其他優惠同時使用，以網店公布為準。
看 Java NEO 20 吋 9 速碳前叉的顏色、現貨和今日價錢。預算再緊一些，可以看鋁合金前叉的 Java NEO 20 吋 9 速（約 11 公斤，11–36T 飛輪）。
Java NEO 碳纖維 20 吋 12 速：想要最輕的摺車
Jason 在片中說「想輕身的話可以選擇它這個碳纖維的版本」，又提到「有 40T 的飛輪的話上斜都好力點」。這款連車架、前叉和座管都是碳纖維，連腳踏約 9 公斤，比 9 速碳前叉版輕約 1.5 公斤；Wheeltop 電子 12 速一按即換檔，在隧道上斜時不用大力撥波。
優惠 撰文時（2026 年 9 月）買 12 速電變款，可以在 5 件實用配件中免費揀 2 件，送完即止，不可與其他優惠同時使用，以網店公布為準。
Dahon MU P10：油壓碟煞加 10 速，平日通勤都啱
Dahon MU P10 是鋁合金車架配油壓碟煞和 10 速，連腳踏約 11.9 公斤，53T 中空鏈餅。比同系列 V 煞款式制動力更穩定，單車節之後拿來通勤或週末踩單車徑都合用。
Hasa Coraggio 105：想踩公路車的高性價比之選
想踩公路車的話，Jason 建議試試這架「性價比超高的公路車」。它用 T800 碳纖維車架和全碳前叉，官方重量約 8.94 公斤，配 Shimano 105 2×12 速和 50/34T 牙盤、11–36T 飛輪，爬升時有足夠輕的齒比；Shimano 105 機械變速可靠、容易維修，剎車亦是 Shimano 105 油壓碟剎。有 XS 至 XL 五個尺碼。
優惠 撰文時（2026 年 10 月 6 日）網店特價 HK$12,900，原價 HK$16,900，以產品頁為準。
看 Hasa Coraggio 105 的尺碼、顏色和今日優惠價
想看更多不同預算的選擇，可以看我們的單車節踩咩車好？15 款單車推介。不肯定尺寸是否合適，購買前歡迎聯絡我們確認。
常見問題
單車節幾點完？最遲幾點要返到終點？
按旅發局公布的時間表，56 公里組活動時段是清晨 5 時 15 分至上午 8 時 15 分，32 公里組是 6 時 45 分至 8 時 30 分。但要留意途中每個檢查站都有關門時間，過不到就會被要求掉頭或上收容車。
沿途有冇水站同補給站？
大會至今未有公開沿途補給安排。按離島區議會文件，大會會在活動前舉辦活動說明會，講解折返點、斜道和路面情況，補給安排可留意說明會或大會通知；建議自己帶夠水和能量啫喱。
32 公里組日出後先出發，使唔使裝車燈？
建議要裝。Jason 提醒起步前會檢查單車，包括反光板和前後燈；運輸署亦規定在能見度低時要亮前白燈和後紅燈，隧道路段光線亦較暗。
16 吋摺車可唔可以參加單車節？
不可以。大會要求車輪直徑不小於 406 毫米（即 20 吋），常見 16 吋摺車的輪圈是 349 或 305 毫米，不符合要求。
打風落雨單車節會唔會取消？
根據大會常見問題，活動當日凌晨 2 時 15 分後如果三號強風信號或以上、紅色或黑色暴雨警告信號生效，56 公里組和 32 公里組會取消。如果大橋錄得每小時 35 公里或以上的風速，大會可能更改 56 公里組路線；32 公里組亦可能因應單車總會建議而更改路線。
選手包幾時領？
報名費已包括選手包，但大會未有公開領取時間和地點，請留意大會電郵通知，不要以為當日才領取。
