Dahon GB 摺合公路車第二代｜專利鵝頸設對應不同身高｜究竟可唔可以改700c同大細餅?

我們之前曾介紹過Dahon的一些受歡迎的大型摺車。其中，26吋的山地車款配備避震系統，受到了廣大網友的熱烈迴響。許多網友也向我們詢問是否可以介紹一些公路車款。因此，今天我們將帶來Dahon GB-2公路車摺車的詳細介紹。

Dahon GB-2摺合公路車：卓越的設計與穩定性

Dahon GB-2摺合公路車，型號為OBA793，上一代已經廣受歡迎。這是一款雙間少數的公路車摺合單車。現在，我們將詳細介紹第二代的升級內容。

首先，讓我們來談談這款公路車的設計。儘管它是一輛摺合車，但它仍然採用了由兩個三角形組成的菱形車架。這種車架相較於一般的摺合車，提供了額外的剛性和穩定性。這使得它在行駛時更加穩固可靠。

Dahon GB-2摺合公路車主要定位為Gravel Bike，這意味著它可以應對碎石路面。此外，它的騎乘姿勢也相對挺身一些，這可以從車頭部分的設計中看出，它的前叉略高於一般公路車。

 

Dahon GB-2摺合公路車 - 靈活適應各種路況

Dahon GB-2摺合公路車擁有出色的設計特點，其中包括其配備的27.5吋（即650B）輪組和1.4吋寬的車胎。

這個尺寸的設計使得車輪具有出色的彈性，可以靈活應對各種路況，無論是面對粗糙的路面、上坡路段還是碎石路，GB-2都能輕鬆應付。這種多功能的設計使得GB-2成為一款適合不同騎行需求的公路車。無論您是在平坦的道路上騎行，還是挑戰陡峭的山路或是探險碎石路，GB-2都能為您提供卓越的性能和可靠性。選擇Dahon GB-2，您將能夠享受到令人興奮的騎行體驗，並在各種路況下獲得出色的表現。

 

Dahon GB-2摺合公路車 - 前衛調節式鵝頸

Dahon GB-2摺合公路車以其前衛的調節式鵝頸設計脫穎而出。配備Dahon最新專利的4D可調節式鵝頸，這款車與傳統的公路車鵝頸有著明顯的區別。

這款摺合車的最大特點是它能夠適應不同身高和手臂長度的騎行者。鵝頸的前方設有一個安全扣，騎行者需要在啟動之前按下這個扣子，然後才能將鵝頸抬起。通過向上或向下調節，並將夾子固定在合適的位置，騎行者可以根據自己的需求進行調節。調節完成後，只需要將夾子夾回原位，並聽到一聲"click"，這表示安全扣已經鎖定。

夾子還配備了調節鬆緊度的功能，類似於常見的快拆夾。在車頭部分，有兩個調節位，騎行者可以同時扭緊這兩個位子，以調整夾子的緊繃度。如果夾子感覺有些鬆動，只需同步扭緊這兩個位子即可調節鬆緊度。如果不需要進行調節，只需踩踏一下，夾子就會鬆開並移動到另一個位置。

Dahon GB-2摺合公路車的另一個升級是在頭管部位的快拆夾。這個夾子的作用是方便您調整把手的轉向角度，從而節省更多的收納空間。當您需要摺疊車輛時，可以使用這個快拆夾來調整把手的位置，使其更加靠近車身或收起來，讓整個車輛更為緊湊。

 

Dahon GB-2摺合公路車 — 精心設計的紀念款

Dahon GB-2 摺合公路車以其出色的設計和卓越的品質而聞名。從材料選擇到噴色處理，這款車融匯了細緻的細節和創新的功能。它的前叉和車架都是由堅固的鋁合金製成，為穩定性和耐用性提供了可靠的基礎。在外觀上，它採用了低調的啞黑色，展現出優雅和時尚的風格。

但是，仔細觀察，您會發現這款車的前叉、車架和尾叉上都有金色的拉花裝飾，這是Dahon近年來車款中常見的設計元素之一。

這個金色的拉花設計不僅為車輛增添了獨特的視覺效果，還象徵著Dahon品牌的40周年紀念。

這種特別的拉花設計使車輛更具吸引力，吸引了廣大Dahon愛好者的目光。

車架設計的細節，防止鏈餅碰撞

Dahon GB-2 摺合公路車在車架設計方面有一個值得讚賞的細節。它在車架底部配備了一個支撐架，這個設計的目的是防止在摺合時鏈餅碰撞車架。這個支撐架的存在，保證了車架和鏈餅之間的安全距離，避免了損壞和碰撞的可能性。

這樣的設計在Dahon GB-2摺合公路車上出現，同樣也貫徹了Dahon品牌在設計摺合車時的細心風格。這種細節設計的融入，提供了更好的使用體驗，並確保了車輛的持久耐用性。

 

傳動系統和制動系統

Dahon GB-2 摺合公路車在傳動系統方面與其他Dahon車款不同。通常，Dahon的車款使用自家生產的波撥波腳，但GB-2則採用了Shimano SORA系列的傳動系統。

這款傳動系統包括Shimano SORA的9速波手和波腳，提供了順暢的換檔體驗。前餅是單餅40T，後餅是Shimano SORA 9速，齒比從11T到34T不等。

這樣的傳動配置是為了符合GB-2作為Gravel Bike（沙石路自行車）的定位。前餅較小，後齒盤則具有更寬廣的齒比，這樣的設計在面對可能遇到的沙石路等情況下，提供了更大的扭力和上坡能力。

在輪組方面，GB-2配備了27.5吋的輪框，搭配1.4吋寬的胎，提供了良好的平衡和適應力。

至於制動系統，GB-2採用了160mm的機械碟煞系統，前後輪均配備。這種制動系統提供了可靠的制動效果，確保騎行安全。

 

摺合腳踏和專利Jaw摺合扣

Dahon GB-2 摺合公路車在其他配置方面還有一些值得介紹的特點。

首先是跟車配備的接合腳踏。接合腳踏是一種特殊設計的腳踏，可以方便地摺疊和固定在車身上，這樣在摺合和攜帶時更加方便。

在接合方面，Dahon GB-2採用了Dahon的專利Jaw接合扣。這種接合扣設計是為了保持車架的菱形結構而設計的。車架具有兩個接合點，需要使用一個6mm的六角扳手來打開接合點，以拆開或組裝這輛摺合車。

這個專利的Jaw接合扣確保了車架的穩固性和可靠性，同時提供了簡單而安全的摺合和展開過程。

 

重量約為12.5公斤（連腳踏）

Dahon GB-2 公路摺車的重量約為12.5公斤（連腳踏）。雖然很難與一般公路車的重量進行比較，但實際上它的重量比我們想像中要輕。普通的20吋鋁架摺車的重量已經超過12公斤。考慮到GB-2具有更大的輪徑，它能夠達到這個重量證明Dahon在控制車架重量方面取得了成功。

Dahon一直以來都致力於開發輕量化的摺合車架技術，以提供更輕便、便於攜帶的產品。GB-2作為一款公路摺車，其輕量化設計使得騎行更加靈活、便捷。

儘管GB-2在重量方面相對輕盈，但仍保持了足夠的穩定性和堅固性，以應對日常騎行的需求。

 

常見問題1: 究竟佢可唔可以用700c輪組呢？

Dahon GB-2使用了27.5吋的輪組，這與一般公路車所使用的700c輪組不同。因此，有些人會好奇是否可以將700c輪組安裝在GB-2上。

答案是可以的。我們成功地將27.5吋的輪組換成了700c的輪組。在更換輪組時，我們選擇了寬度為25c的胎。你可以看到前叉還有一些空間，這意味著你可以換上寬度可能為28c甚至30c的胎，這樣會給車子帶來更多的彈性。

這樣的輪組更換不僅增加了車輪選擇的彈性，還為車子提供了更多的空間，讓你可以在輕量化方面進一步調整。

 

常見問題2: 究竟可唔可以前面改大細餅呢？

只要你選擇符合GB-2規格的前齒盤，你可以在Dahon GB-2上安裝大細餅（前齒盤）。

 

 

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