Cannondale SuperSix EVO 4 碳纖維碟剎公路單車

Faster everywhere

Cannondale SuperSix EVO 4 是一台輕量碳纖維空力公路車，配 Shimano 105 12速機械變速及油壓碟剎，為賽事而生。SuperSix EVO 顛覆你的期望。夠輕、夠快、夠空力，快到不合常理。這台車就是為了讓你隨時隨地都踩得更快而生。速度，已經進化。

Where it thrives

比賽、爆發衝刺、爭先鋒位、爭領獎台

What it's built for

公路賽事、突破個人紀錄（PR）、爭King of the Mountain（KOM）、求勝

重點一覽

• 產品類別：碳纖維空力公路賽車、碟剎、機械變速
• 品牌：Cannondale（美國），SuperSix EVO 平台
• 車架：SuperSix EVO Carbon 碳纖維，BSA 68mm 螺牙式五通，Delta 內走線前叉頭管設計，兼容 SmartSense
• 變速系統：Shimano 105 12速機械變速，配油壓碟剎（Shimano 105 7170）
• 車頭把：Vision Trimax Compact 車把配 Cannondale C1 Conceal 龍頭，走線隱藏在車架內
• 最適合：想要成熟可靠的 Shimano 105 機械變速、騎在真正賽車級空力車架上的比賽及快速團練車友

 

Faster Everywhere

Sculpted by Speed

簡潔、優雅，每個線條都有目的。無數個小時的風洞測試及一輪又一輪的電腦流體力學（CFD）模擬，剔走了所有不夠「快形」的設計，剩下的是一個既吸睛、又能夠劃破風阻的車架。

 

 

Supernatural Handling

SuperSix EVO 就像懂得魔法一樣。它將穩定性及靈活度融合得極之自然。經過精心調校的中性賽車幾何配合精準工程，令操控直覺到你可以放心踩到極限，並可以在整場比賽中維持這個狀態。

 

Features

Delta Steerer：特別設計的前叉頭管，將車頭把的走線由車頭直接收入車架，同時縮細頭管迎風面積，減低風阻。

Bottle Integration：車架設計配合 Cannondale 自家空力水樽架及水樽使用，令風阻更低，但同樣可以放標準圓形水樽。

Threaded Reliability：SuperSix EVO 使用螺牙式 BSA 五通標準，為大盤提供穩固可靠、少異響的安裝位置。

Comfortable Clearance：Cannondale 官方規格列明車架最大可容納 30 mm 車呔，比出廠標配的 25c 闊，可以換上更闊的車呔追求舒適及抓地力，或者保留幼身車呔追求輕量。

Get Smart：車架兼容 Cannondale SmartSense 系統，日後想加裝整合式車頭燈、車尾燈及後方雷達（使用同一個電池供電）都可以做到。

Specs

DETAILS

• Platform

  SuperSix EVO

• Model Name

  SuperSix EVO 4

• Model Code

  C11602U

FRAMESET

• Frame

  SuperSix EVO Carbon, integrated cable routing w/ Switchplate, 12x142 Syntace thru-axle, BSA 68mm threaded BB, flat mount disc, integrated seat binder, SmartSense compatible

• Fork

  SuperSix EVO Carbon, integrated crown race, 12x100mm Syntace thru-axle, flat mount disc, internal routing, 1-1/8" to 1-1/4" Delta steerer, 55mm offset (44-54cm), 45mm offset (56-61cm)

• Headset

  Integrated, 1-1/8" - 1-1/4"

DRIVETRAIN

• Rear Derailleur

  Shimano 105 7100, 12-speed

• Front Derailleur

  Shimano 105 7100, braze-on

• Shifters

  Shimano 105 7100, 12-speed

• Chain

  Shimano 105 7100, 12-speed

• Crank

  Shimano 105 7100, 12-speed, 50/34

• Rear Cogs

  Shimano 105 R7100, 12-speed

• Bottom Bracket

  Shimano BB-RS500, BSA

BRAKES

• Brakes

  Shimano 105 7170 hydraulic disc, 160/160 RT70 rotors

• Brake Levers

  Shimano 105 7100 hydraulic disc

WHEELS

• Rims

  Aluminium alloy, 28h

• Spokes

  Stainless Steel, 14g

• Tire Size

  25

• Wheel Size

  700

• Hubs

  (F) Formula CL-712, 12x100mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142mm centerlock

• Tires

  Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c

COMPONENTS

• Handlebar

  Vision Trimax Compact

• Stem

  Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°

• Grips

  Cannondale Bar Tape, 3.5mm

• Saddle

  Prologo Nago RS STN, Stainless Steel Rails

• Seatpost

  Cannondale C1 Aero 40 Carbon, 0mm offset (44-48cm), 20mm offset (51-61cm)

CONNECTIVITY

• Wheel Sensor

  Cannondale Wheel Sensor

PLEASE NOTE THAT, BASED ON COMPONENT AVAILABILITY AND OTHER FACTORS, SPECIFICATIONS ARE SUBJECT TO CHANGE WITHOUT NOTICE.

輪圈品牌及後飛輪齒比或因生產批次而有所不同，購買前可先聯絡我們確認現時配置。

規格資料來源：Cannondale 官方產品頁（cannondale.com），SuperSix EVO 4，型號代碼 C11602U（2023 年款存檔規格）；輪圈品牌及後飛輪齒比以到港批次為準。

Geometry

 

如何選擇車架尺寸

SuperSix EVO 4 提供 7 個尺寸（44 至 61），對應上面的幾何表。reach 由 44 碼的 37.0 cm 到 61 碼的 40.3 cm，stack 由 50.5 cm 到 62.5 cm。因為這是比賽級空力車架，相對同一個數字尺寸的耐力型公路車，幾何通常會偏低偏長——如果您在兩個尺寸之間猶豫，重視全日舒適的車友通常會選擇大一號，重視空力低趴騎姿的車友則會選擇細一號。購買前預約 Jollymap Bike Fit（見下）是確認尺寸最穩妥的方法。

 

SuperSix EVO 4 對比 SuperSix EVO 2（同屬第 4 代平台）

兩款都使用同一個第 4 代 SuperSix EVO Carbon 車架，幾何完全一樣，分別在於變速系統及輪組：

想尋找鋁合金車架、價錢更親民的賽車？可以參考 Cannondale CAAD13 Disc 105，同樣配 Shimano 105 機械變速，車架換成鋁合金配碳纖前叉。

 

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Jollymap 建議

SuperSix EVO 這類賽車級空力車架，對騎姿要求精準。建議購買前先預約 Jollymap 的尺寸配對及騎姿設定服務，確認車架尺寸是否適合您，亦可以幫您調校坐墊高度、reach 及車頭把尺寸，然後才上路操練。

 

常見問題

這款與 Cannondale 官網現時展示的 SuperSix EVO 4 是否同一款？

名稱一樣，但配置不同。Cannondale 官網現時（2026 年款）的「SuperSix EVO 4」使用較新的第 5 代車架，配 SRAM Rival AXS 電子變速。Jollymap 這件產品是較早期的第 4 代平台 SuperSix EVO 4（型號代碼 C11602U），配 Shimano 105 12速機械變速——Cannondale 在 2023 至 2024 年款都用同一個「SuperSix EVO 4」名稱推出這個配置。車架、前叉及幾何數據都與 Cannondale 官方存檔規格頁脗合。

SuperSix EVO 4 與 SuperSix EVO 2 有何分別？

兩款都使用同一個第 4 代 SuperSix EVO Carbon 車架及幾何，所以騎姿及操控感一樣。EVO 2 升級到 Shimano Ultegra Di2 無線電子變速，並將鋁合金輪組換成碳纖維 HollowGram R 45 輪組，換來更輕的重量及更佳的空力表現，但價錢較高。

如何選擇合適的車架尺寸？

可以使用上面的幾何表，將 reach 及 stack 與您現時騎乘、合身的單車比較，不要只看尺寸數字——這是賽車幾何，相對耐力車而言，同一個數字通常會偏低偏長。建議購買前預約 Jollymap Bike Fit 確認尺寸，特別是在兩個尺寸之間猶豫的時候。

可以裝比出廠 700x25c 更闊的車呔嗎？

可以。Cannondale 官方規格列明車架最大可容納 30 mm 車呔，比出廠標配的 25c 闊，很多車友會加大到 28c 或 30c，在香港路面追求更佳舒適及抓地力。

Shimano 105 機械變速是否比電子（Di2）變速難保養？

Shimano 105 機械變速使用鋼線拉動，不靠電池及馬達，因此不用考慮充電，但鋼線需要定期調校張力，使用一段時間後亦要更換線材，在香港潮濕天氣下這個情況會更明顯。這是一個成熟、隨處都可以找到師傅維修的系統，長遠保養成本一般都比電子變速便宜。

這類賽車幾何的空力車，是否適合作為第一台公路車？

視乎情況，如果您已經習慣或者準備慢慢適應較低趴的騎姿就沒有問題。如果您是第一次接觸公路車，想要較直立、較舒適的騎姿，耐力幾何的公路車可能會較容易上手。預約 Jollymap Bike Fit，或者將幾何數據與您現時騎乘的單車比較，都可以幫助您決定。

這個碳纖維車架與鋁合金車架（例如 CAAD13）有何分別？

SuperSix EVO 的碳纖維車架設計得較輕，亦比鋁合金車架更能吸收路面震動，很多車友覺得長途騎乘時更舒適。Cannondale CAAD13 使用鋁合金車架配碳纖前叉，價錢較低，同樣可以配搭同一款 Shimano 105 變速系統——如果您想將預算多放在輪組或其他組件上，是一個不錯的選擇。不確定如何選擇可以向 Jollymap 查詢。

 

資料更新：2026 年 9 月