SQ Lab 512 公路車腳踏
$1,350.00
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讓卡踏配合你的雙腿，而不是要雙腿遷就卡踏。SQ Lab 512 是一款輕量公路車卡踏（又稱自鎖腳踏），兼容 Look Keo 扣片，並提供四款軸長，讓你按自然腳位選擇，減輕長途騎行時的膝蓋壓力。
SQ Lab 512 重點一覽
- 產品類別：德國品牌 SQ Lab（SQlab）的人體工學公路車卡踏
- 最大特點：四款軸長——S −5 / M ±0 / L +8 / XL +15 mm
- 重量：每對 235 g 起
- 扣片：兼容 Look Keo，6° 浮動角，盒內已附扣片
- 最適合：長途及爬坡公路車手，尤其是曾有膝蓋不適的車手
為何長途騎行後膝蓋外側會痛？
如果你騎行數小時後，膝蓋外側開始隱隱作痛——無論是攀登大帽山、前往西貢，還是在吐露港沿岸以高踏頻巡航——問題往往不在雙腿，而在卡踏。市面上大部分卡踏都把每位車手的雙腳固定在同一個平行位置，並未考慮髖、膝、踝的實際排列。經過數以千計的踩踏，這種錯配會累積成單側壓力，不少車手因此出現腓骨頭綜合症，即膝蓋外側下方的持續疼痛。
德國人體工學品牌 SQ Lab 正是為解決這個問題而設計 512。它並非以單一軸長配合所有人，而是提供四款軸長，讓你按自己的腿部軸線和鞋碼選擇——原理與專業 bike fitting 相同，直接融入卡踏設計之中。
SQ Lab 512 適合哪些車手？
- 經常長途騎行或爬坡，並曾感到膝蓋或小腿不適的車手
- 已使用 Look Keo 扣片，或願意轉用的車手——任何三孔公路車鞋均適用
- 希望由原廠腳踏升級，追求更輕重量和更貼合腳位的車手
- 做過 bike fitting，希望卡踏與調校結果配合的車手
如果你只作短途平路騎行，亦從未有膝蓋問題，一般卡踏已經足夠。512 真正的價值，在於幫助已感到壓力、或希望長途騎行時每一分力都用得其所的車手。
SQ Lab 512 與 Look Keo Classic 3 比較
三款卡踏都使用 Look Keo 扣片，同一對車鞋可以互換使用。最大分別是 512 有四款軸長，可以按腳位調整雙腳之間的闊度。
| SQ Lab 512（本頁） | Look Keo Classic 3 | Look Keo Classic 3 Plus | |
|---|---|---|---|
| 扣片系統 | Look Keo | Look Keo | Look Keo |
| 軸長選擇 | 4 款（S／M／L／XL） | 1 款 | 1 款 |
| 曲柄至卡踏中心 | 50／53.7／61.8／68.4 mm | 53 mm | 53 mm |
| 重量（每對） | 約 318 g（連扣片及螺絲） | 350 g（連扣片） | 350 g（連扣片） |
| 踏面 | 碳纖維複合物料 | 複合物料 | 不鏽鋼 |
| 踏軸 | 鉻鉬鋼 | 鉻鉬鋼 | 鉻鉬鋼 |
| 最適合 | 長途、爬坡、曾有膝蓋不適的車手 | 初次轉用卡踏的車手 | 想要更耐磨、更硬朗踏面的車手 |
比較資料來源：SQ Lab 及 LOOK 官方產品資料。
SQ Lab 512 值得選擇的原因
四款軸長，真正貼合
提供 −5、±0、+8 及 +15 mm（S / M / L / XL）四款軸長，分別對應曲柄至卡踏中心距離 50 / 53.7 / 61.8 / 68.4 mm，讓雙腳以自然闊度踩踏，而不是被迫向內或向外。膝蓋軌跡更直，力量傳遞更直接，單側負荷亦隨之減少。
輕量而不失強度
每對 235 g 起（連扣片及螺絲約 318 g）。碳纖維複合物料踏身配合鉻鉬鋼（CrMo）踏軸，在減輕重量的同時保持強度，每次爬坡都感受得到。
鎖扣力度自行調校
入扣及脫扣力度均可調節：初次使用卡踏的車手可調至較鬆，方便練習；競賽車手則可調至較緊，鎖定更穩固。
無需更換車鞋
採用通用的 Look Keo 扣片標準（6° 浮動角），適用於任何三孔公路車鞋，並已隨附扣片及螺絲。
如何選擇軸長
圖表說明：「Size」為歐碼鞋碼；「Standard foot position」為標準腳位；「V-shaped foot position」為 V 形腳位。
- 在尺碼表左方找出你的歐碼鞋碼。
- 判斷你的自然腳位：標準（雙腳大致平行）或 V 形（腳尖向外）。
- 橫向對照，即可得出建議尺寸。
例子：歐碼 42、標準腳位 → M（±0 mm）；歐碼 42、V 形腳位 → L（+8 mm）。
Jollymap 建議：SQ Lab 的尺碼表是很好的起點，但每位車手的腳型和膝蓋軌跡都不同。如想選得最準確，建議預約 Jollymap Bike Fit 服務——我們會量度你的腳部及騎行姿勢，建議最合適的軸長，並可同時為你設定扣片位置。已經揀好軸長？可以預約單車鞋碼基本設定服務，我們會按你的腳掌長度、闊度及跖骨位置設定 Look Keo 扣片的位置及角度，約需 20–30 分鐘（請自備車鞋及扣片）。
想進一步減輕長途騎行的壓力，可以配合同樣來自 SQ Lab 的612 R Ergowave 公路車座位及Innerbarends 410 2.0 人體工學把手。
技術規格
| 品牌 | SQ Lab（德國） |
|---|---|
| 型號／貨品編號 | 512 / 57230-2215 |
| 用途 | 公路車 |
| 軸長 | S −5 / M ±0 / L +8 / XL +15 mm |
| 曲柄至卡踏中心距離 | 50 / 53.7 / 61.8 / 68.4 mm |
| 重量（每對） | 約 235 / 240 / 260 / 270 g |
| 踏身物料 | CFK 碳纖維複合物料 |
| 踏軸物料 | CrMo 鉻鉬鋼 |
| 鎖扣系統 | Look KEO RC7 |
| 浮動角 | 6° |
| 電動輔助單車適用 | 適用，前提是不比原裝腳踏闊 |
| DIN / ASTM 類別 | 6 / 1 |
規格資料來源：SQ Lab 官方產品資料。
包裝內容
- SQ Lab 512 公路車卡踏一對
- Look Keo 兼容扣片一對（6° 浮動角）
- 扣片安裝螺絲
開箱即可安裝，無需另購扣片。
常見問題
Look Keo 與 Shimano SPD-SL 扣片可以通用嗎？
不可以。兩者扣片形狀不同，512 只可配合 Look Keo 扣片使用。不過兩者同樣採用三孔安裝設計，你現有的 SPD-SL 公路車鞋可以繼續使用，只需換上盒內附送的 Look Keo 扣片（又稱鞋碼）。
應該選擇哪一款軸長？
可先參考上方尺碼表：找出歐碼鞋碼，再對照腳位。例如歐碼 40 至 43、標準腳位，應選擇 M。如想選得最準確，建議預約 Jollymap Bike Fit 服務。
6° 浮動角適合我嗎？
適合大部分公路車手。6° 是公路卡踏最常見的浮動角度，既讓膝蓋在踩踏時自然轉動，又能保持腳部穩定和力量傳遞精準。
香港天氣炎熱潮濕，512 耐用嗎？
耐用。碳纖維複合踏身不會生鏽，CrMo 踏軸亦具備高強度。雨天騎行後抹乾卡踏，並在定期保養時檢查軸承即可。
我是卡踏新手，512 會否太進階？
不會。學習入扣和脫扣期間，可把脫扣力度調至最鬆，熟練後再逐步調緊。
可以用於電動輔助公路車嗎？
可以。512 適用於電動輔助單車，前提是卡踏不比原裝腳踏闊。
扣片磨損後，可以使用一般 Look Keo 替換扣片嗎？
可以。512 兼容 Look Keo 扣片系統，網店有售Look Keo Grip 扣片，提供 0°、4.5° 及 9° 浮動角選擇。
SQ Lab 512 與一般公路車卡踏有何分別？
一般卡踏為所有車手提供同一個腳位；512 的四款軸長則讓你按自己的身形配置卡踏，原理接近專業 bike fitting。你購買的不只是一對更輕的卡踏，而是長遠的舒適與效率。
膝頭痛還可以踩單車嗎？
要視乎原因。如膝蓋已持續疼痛或腫脹，請先讓醫生或物理治療師檢查。如果只在長途騎行後才出現膝蓋外側痛，常見原因包括座位高度、扣片角度及雙腳闊度不合適；調整單車設定（例如 512 的軸長及扣片位置）往往有幫助，建議配合 Bike Fit 一併檢查。
如何安裝 512 卡踏？
與一般卡踏相同：右邊卡踏是正牙（順時針鎖緊），左邊卡踏是反牙（逆時針鎖緊），分清左右後鎖上曲柄即可；扣片則以三顆螺絲固定在車鞋底。扣片的位置及角度會直接影響膝蓋，如不肯定，可以預約單車鞋碼基本設定服務。
扣片多久需要更換？
沒有固定時間，視乎騎行里數及穿著車鞋步行的次數。當扣片明顯磨損、入扣或脫扣變得鬆動，或腳在卡踏上出現不正常晃動時，便應更換。穿著車鞋步行會令扣片磨損得最快。
資料更新：2026 年 9 月
