CeramicSpeed BB ALPHA 陶瓷中軸 ITA SRAM DUB 公路車專用

$3,280.00

CeramicSpeed BB ALPHA 陶瓷中軸 ITA SRAM DUB 公路車專用 黑色

顏色選項

黑色

尺寸選項

SRAM DUB (28.99mm)

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產品簡介

專為SRAM DUB 28.99mm軸心曲柄及ITA意大利牙螺紋車架(70mm殼體寬度)而設的旗艦級陶瓷底bracket。CeramicSpeed BB ALPHA 採用第三級氮化矽陶瓷珠及硬化不銹鋼滾道,丹麥手工組裝,提供超低摩擦及比上一代輕10%的重量表現,淨重僅84g。密封設計經28次迭代改良,防潮保護提升達500%,並享有CeramicSpeed終身保養。隨附DUB Spacer Kit,確保與各款SRAM DUB曲柄完美適配。適用於採用ITA意大利牙規格的經典意大利及歐洲品牌車架。

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CeramicSpeed BB ALPHA 是品牌全新一代底bracket的旗艦型號,此版本專為配搭SRAM DUB曲柄系統(28.99mm軸心,包括SRAM RED、Force、Rival等系列)與ITA意大利牙螺紋車架而設計。

ITA(Italian Threaded)是歷史最悠久的底bracket螺紋標準之一,源自意大利自行車工業的黃金年代。其規格為36mm × 24tpi(每英寸24牙)右旋螺紋,殼體寬度為70mm。與現時最普遍的BSA英制牙(34.8mm × 24tpi,68mm寬度,左右杯旋向不同)最大的區別在於——ITA的左右兩邊杯體均為正常右旋螺紋(順時針鎖緊),而BSA的傳動側(右側)杯體則為反向左旋螺紋。此外,ITA的殼體內徑(36mm)比BSA(34.8mm)略大,殼體寬度(70mm)也比BSA的68mm多出2mm。

ITA螺紋規格主要見於經典意大利品牌車架,包括Colnago、Pinarello(舊款)、De Rosa、Bianchi(部分型號)、Wilier(部分型號)等。部分近年生產的車架已轉用BSA或壓入式規格,但仍有不少經典鋼架、鋁架及部分碳纖車架保留ITA螺紋設計。選購前務必確認車架採用的是ITA規格而非BSA,二者螺紋直徑、寬度及旋向均不同,互不相容。

SRAM DUB(Durable Unified Bottom bracket)是SRAM統一其公路及山地車曲柄系統的通用軸心標準,採用28.99mm直徑軸心,透過配套的Spacer Kit適配不同底bracket規格。與傳統的GXP(24/22mm)系統相比,DUB軸心更粗壯,提供更高的剛性和更佳的密封設計。此BB ALPHA版本隨附DUB Spacer Kit,確保與各款SRAM DUB曲柄在ITA螺紋車架上實現正確的軸向定位。

有別於普通底bracket以壽命或價格作為設計取捨,BB ALPHA 的設計哲學是「比你的車架更耐用」。其核心採用第三級氮化矽(Si₃N₄)陶瓷珠——這是CeramicSpeed自家生產的最高等級陶瓷球,配合經硬化處理的不銹鋼滾道,確保在高轉速下仍維持超低摩擦及極長使用壽命。

密封系統經過28次設計迭代,實驗室測試證明防潮及防污染能力較傳統設計提升500%,即使在雨天或高濕度環境下騎乘亦能有效保護軸承。全新簡化的墊片管設計不僅令安裝更快捷直接,同時實現比上一代減重10%的成果,淨重僅為84g——這是BB ALPHA全系列中最輕的版本之一。

作為螺紋式(Threaded)設計,ITA底bracket的安裝相對壓入式更為簡單直接——只需使用適當的杯體扳手旋入車架即可。CeramicSpeed提供專用的Dual Socket Tool BSA/ITA(€69),單一工具即可安裝及拆卸BSA和ITA兩種螺紋底bracket。安裝時需注意ITA規格的左右杯體均為正常右旋螺紋(順時針方向旋緊),與BSA的反向傳動側設計不同。

每一顆BB ALPHA均由丹麥工匠手工組裝,並享有CeramicSpeed終身保養。

 

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產品特點

超低摩擦:第三級氮化矽陶瓷珠配合硬化不銹鋼滾道,轉動阻力極低,幫助你將每一瓦功率轉化為速度。

500%防潮提升:全新自訂密封及精密防塵蓋設計,經28次迭代改良,大幅提升防水及防污染能力,延長軸承壽命。

極致輕量:優化杯體物料及超輕墊片管結構,較上一代減重10%,淨重僅84g,是BB ALPHA系列中最輕的版本之一。

防腐蝕結構:硬化不銹鋼滾道天生抗腐蝕,無需額外鍍層亦能長期保持性能,特別適合香港潮濕氣候。

ITA意大利牙螺紋設計:專為36mm × 24tpi右旋螺紋、70mm殼體寬度的ITA規格車架而設,精確適配Colnago、Pinarello(舊款)、De Rosa、Bianchi等經典意大利品牌車架。

SRAM DUB專用:精確適配SRAM DUB 28.99mm軸心曲柄系統,隨附DUB Spacer Kit確保正確軸向定位,兼容RED、Force、Rival全系列。

28次迭代防塵蓋:經28次設計迭代的精密防塵蓋,針對螺紋式安裝環境優化貼合度及保護效果。

簡化安裝:螺紋式設計搭配更少墊片變體及隨附DUB Spacer Kit,安裝過程更簡單直接,無需壓入工具。

可維護設計:軸承密封及防塵蓋可獨立更換維護,延長整體使用壽命。

終身保養:CeramicSpeed官方終身保養計劃,為你的投資提供最大保障。

丹麥手工組裝:每一顆軸承均由丹麥技師逐一手工組裝及品質檢驗。

規格

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包裝內容

適配車架及曲柄

適用於所有採用ITA意大利牙螺紋底bracket規格(36mm × 24tpi右旋螺紋、70mm殼體寬度)的車架,配搭SRAM DUB 28.99mm軸心曲柄系統。ITA螺紋規格主要見於以下品牌車架(包括但不限於):Colnago(C68、C64、V4Rs舊款等)、Pinarello(Dogma系列舊款)、De Rosa(SK Pininfarina、Merak等)、Bianchi(部分型號)、Wilier(部分型號)及其他採用意大利牙規格的歐洲品牌。適配的SRAM DUB曲柄包括SRAM RED AXS、Force AXS、Rival AXS、RED eTap等全系列。

近年不少意大利品牌已將新款車架轉用BSA英制牙或壓入式(如BB86)規格。選購前請務必確認您的車架底bracket殼體規格。如不確定,歡迎聯絡Jollymap客服查詢。

什麼是ITA意大利牙?

ITA(Italian Threaded)是源自意大利自行車工業的螺紋底bracket標準,至今仍被部分經典意大利品牌沿用。其規格為36mm螺紋直徑、每英寸24牙(24tpi),殼體寬度70mm。最重要的特徵是左右兩邊杯體均採用標準右旋螺紋(順時針鎖緊)。這與目前最普遍的BSA英制牙標準不同——BSA的傳動側杯體採用反向左旋螺紋(逆時針鎖緊)以防止騎乘時自行鬆脫。此外,ITA的螺紋外徑(36mm)比BSA(34.8mm)略大,殼體亦寬出2mm(70mm vs 68mm),因此兩者完全不可互換。選購底bracket時,請務必確認車架上標示或說明書註明的螺紋規格。

什麼是SRAM DUB?

SRAM DUB(Durable Unified Bottom bracket)是SRAM於2018年推出的統一曲柄軸心標準,採用28.99mm直徑軸心,旨在以單一軸心尺寸適配公路車及山地車的各種底bracket規格(BSA、ITA、BB30、PF30、BBright、BB86等)。與SRAM舊有的GXP系統(24/22mm軸心)相比,DUB軸心更粗壯,提供更高的剛性和更佳的密封性能。不同底bracket規格的適配透過配套的DUB Spacer Kit實現,本產品已隨附所需的Spacer Kit。

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