CeramicSpeed BB ALPHA 陶瓷中軸 T47a SRAM DUB 公路車專用

丹麥CeramicSpeed旗艦級陶瓷底bracket，專為T47a非對稱螺紋式車架（47mm內孔、77mm非對稱殼寬）配搭SRAM DUB 28.99mm軸心公路曲柄而設。第三級氮化矽陶瓷珠、硬化不銹鋼滾道、500%防潮提升、淨重僅101g，丹麥手工組裝，終身保養。黑色外觀。

BB ALPHA 是CeramicSpeed最新旗艦底bracket系列，以「比車架更耐用」為設計目標。此型號專為T47a非對稱螺紋式車架配搭SRAM DUB 28.99mm軸心曲柄而設，適用於公路、鐵人三項及場地單車。

T47是一種相對較新的螺紋式底bracket標準，由Chris King與Argonaut Cycles聯合開發，其設計初衷是將傳統螺紋式BB（如BSA/英式牙）的安裝優勢——無異響、易維護、不需專用壓入工具——與現代大直徑殼體的結構優勢相結合。T47採用47mm內孔直徑（比BSA的34.8mm大幅增加），容納更大的軸承，為現代粗軸心曲柄提供充足空間和更佳剛性支撐。螺紋安裝意味著杯體旋入車架BB殼體的內螺紋中，以確定的扭力鎖緊，完全避免了壓入式設計中可能出現的杯體鬆動和令人困擾的「嘎嘎」異響問題；維護和更換也遠比壓入式設計簡單。

T47a中的「a」代表「asymmetric」（非對稱），即BB殼寬為77mm且為非對稱設計——傳動側（右側）比非傳動側（左側）長，使傳動側軸承向外移，為鏈條線（chainline）提供更佳對位，同時在碳纖維車架設計上提供更多空間以優化後下叉與後輪間的間隙。這種非對稱佈局被越來越多高端公路車架製造商採用，包括Specialized（Tarmac SL7/SL8、Aethos等）、Trek（部分型號）、Cervélo、Factor、Allied、Argonaut等。

SRAM DUB（Durable Unified Bottom bracket）曲柄系統使用獨特的28.99mm軸心直徑——介乎傳統Shimano 24mm與30mm之間——旨在以單一軸心尺寸兼容所有主流BB標準。DUB曲柄廣泛應用於SRAM公路套件中，包括Red AXS、Force AXS、Rival AXS等系列。由於28.99mm這一非標準尺寸，T47a車架需要專門適配DUB的底bracket才能確保軸承內圈尺寸、預載設定及軸向對齊完全正確。CeramicSpeed BB ALPHA for T47a SRAM DUB Road正是為此精確需求度身定制。

軸承核心採用第三級氮化矽（Si₃N₄）陶瓷珠配硬化不銹鋼滾道。陶瓷珠表面光滑度極高且硬度遠超鋼珠，帶來極低摩擦阻力和出色的耐久表現。硬化不銹鋼滾道天生具備防腐蝕特性，特別適合香港高溫潮濕的騎行環境，即使遭受汗水及雨水侵襲亦能保持最佳狀態。產品外觀為黑色，低調且百搭各色車架。

密封保護方面，BB ALPHA 採用全新定制密封圈及精密防塵蓋，經歷28次設計迭代打磨最佳貼合度，令防潮及防污染能力較傳統設計提升高達500%，大幅延長軸承壽命。雖然螺紋式設計本身已比壓入式更不易受水分入侵（因杯體與車架之間的螺紋接合面較為密封），BB ALPHA的500%防潮提升仍然至關重要——特別是對於長期在潮濕環境騎行、頻繁清洗單車或參與三鐵比賽需經歷水段的車手而言，頂級密封性能意味著軸承可在數千甚至上萬公里後仍保持初始順暢度。

結構設計上，全新輕量化杯體用料及造型經優化，在保持強度的同時減輕重量。簡化的墊片管設計減少了零件數量，令安裝更快捷直覺，整體較上一代減重達10%，淨重僅101g。螺紋式安裝本身也確保日後維護和更換軸承時無需專用壓出工具，使用隨附的DUB Spacer Kit即可確保SRAM DUB曲柄獲得正確的軸向定位。

每顆BB ALPHA均由丹麥Holstebro工廠工匠手工組裝及品質檢測，並享有CeramicSpeed終身保養，為您的投資提供最強保障。

 

產品特點

• 超低摩擦：第三級氮化矽陶瓷珠配硬化不銹鋼滾道，摩擦阻力遠低於傳統鋼珠軸承，轉動更順暢
• 500%防潮提升：定制密封圈及防塵蓋經28次迭代設計，大幅阻隔水分及污染物進入軸承內部
• 抗腐蝕：硬化不銹鋼滾道天生防銹，無需擔心香港潮濕氣候及汗水的影響
• 輕量設計：淨重僅101g，杯體及墊片管優化設計較上一代減重10%
• 螺紋式安裝：T47a標準47mm×77mm非對稱螺紋式，旋入安裝零異響、易維護
• SRAM DUB專屬適配：專為SRAM DUB 28.99mm軸心曲柄度身設計，隨附DUB Spacer Kit確保精準對齊及最佳預載
• 可維護設計：密封件及防塵蓋可獨立更換，螺紋式杯體方便拆裝維護，無需專用壓出工具
• 終身保養：CeramicSpeed官方終身保養
• 黑色外觀：低調質感，與各色車架百搭

包裝內容

• BB ALPHA for T47a SRAM DUB Road × 1
• DUB Spacer Kit × 1
• UFO TECH All Round 軸承潤滑脂 5ml × 1
• CeramicSpeed 貼紙 × 1

適配車架

所有採用T47a非對稱螺紋式底bracket規格的公路車架（47mm內孔直徑、77mm非對稱殼寬）。此標準常見於Specialized（Tarmac SL7/SL8、Aethos、Venge等）、Trek（部分型號）、Cervélo（部分型號）、Factor、Allied、Argonaut、Open、Parlee、Allied等品牌的高階公路車架上。

⚠️ 安裝前請確認車架BB殼體為T47a規格（47mm×77mm非對稱，內螺紋）。請勿與T47（對稱，68mm殼寬）混淆——雖然兩者同為47mm螺紋式，但殼寬不同，對應的底bracket長度亦不同。如車架規格頁標示「T47a」、「T47 Asymmetric」或「T47 77mm」即為兼容。另請注意，部分早期車架使用T47對稱（68.5mm或68mm殼寬）版本，需選購對應型號。

適配曲柄

所有SRAM DUB 28.99mm軸心公路曲柄，包括但不限於：SRAM Red AXS、Force AXS、Rival AXS、Red eTap AXS（12速）以及更早期支援DUB標準的SRAM公路曲柄。

⚠️ 如您的T47a車架需要配搭Shimano 24mm軸心曲柄，請選購對應的T47a Shimano版本。本產品僅適用於SRAM DUB 28.99mm軸心曲柄。

安裝注意事項

T47a為螺紋式設計，安裝時使用適當扭力扳手及T47杯體工具將杯體旋入車架BB殼的內螺紋中。此BB的安裝方法與BSA及ITA螺紋式底bracket類同。安裝前務必清潔車架BB殼體內螺紋並塗上適量潤滑脂（產品隨附UFO TECH潤滑脂），以確保杯體順利旋入及防止螺紋咬死。建議使用CeramicSpeed Dual Socket Tool T45 Colnago/T47來安裝及拆卸杯體。安裝SRAM DUB曲柄時，使用隨附的DUB Spacer Kit設定正確的軸向位置，並建議配合CeramicSpeed Preload Ring for SRAM DUB以取得最佳預載設定。

💡 螺紋式安裝的最大優勢在於：只要螺紋狀態良好並以正確扭力鎖緊，就永遠不會出現壓入式底bracket常見的異響問題，且日後拆卸維護極為方便。

建議搭配配件

• CeramicSpeed Dual Socket Tool T45 Colnago/T47（T47杯體安裝工具）
• CeramicSpeed Preload Ring for SRAM DUB（SRAM DUB預載環）
• CeramicSpeed Crank Bolt Removal Tool（曲柄螺栓拆卸工具）