EliteWheels Drive Helix 57D 700c 公路車碟剎輪組

EliteWheels Drive Helix 57D 碟剎輪組

Drive Helix 57D被設計為終極全能性能輪組。作為我們首個超高端輪組系列的一部分,它是那些希望在爬坡、平地以及其他路段都擁有空氣動力學和輕量化平衡的騎士的最佳選擇。從我們受歡迎的Drive公路輪組中汲取靈感,57D採用可更換的碳纖維輻條、UNI碳纖維以及TPI陶瓷軸承。這些新輪組與眾不同的不僅是全新的空力、起伏的輪圈輪廓以及改進的碳纖維輻條設計,還有我們創新的Helical Dual Ratchet System,這也是這個新輪組的命名由來。

 

輪圈

在設計Drive Helix 57D車輪組時,我們的目標是創造一個可以滿足所有需求的產品。它不僅要具有良好的氣動性、輕量化、橫向剛性和強度,還要抗風穩定。為了實現這些目標,我們使用了自家研發的UNI碳纖維,這是由我們的專有樹脂和日本東麗公司的T800和T1000碳纖維混合而成。這樣可以讓我們的輪圈剛性高、重量輕,並且強度足以遠超UCI的垂直衝擊測試。我們的專利波浪形輪圈側牆設計借鑒了自然界中翼緣效應,大幅提高了在強風條件下的穩定性。

這款車輪組的空氣動力學特性是針對28-30mm寬的輪胎進行優化的。前輪31.8mm的外寬可以改善輪圈周圍的氣流,進一步提高了抗風穩定性。前後輪的圈深都是根據公路車騎行者的需求專門選擇的。採用混合深度的設計,可以在氣動性、重量和控制性之間取得最佳平衡。

輻條

在設計Drive Helix 57D時,我們毫無遺漏地探討了各個細節。選用了更為空氣動力學的碳纖維輻條,重量卻依然維持在約3克左右。這些5.2mm的輻條是同類產品中最具氣動性能的。

我們的輻條與別不同之處在於,不同於粘接式的碳纖維輻條,這些輻條可像傳統鋼輻條一樣更換。通過更先進的設計,Drive Helix輻條不會出現輻條扭轉的問題,總是保持最佳的空氣動力學姿態,且不會隨時間而失去張力。

花鼓

Evolution花鼓的獨特之處在於我們獨創的Helical Dual Ratchet System,這是業界首創。這種飛輪機構採用螺旋傳動機構,利用踏板扭矩將棘輪壓緊,可以有效避免其他花鼓在高扭矩下出現的打滑和跳動問題。它還可以使用更小的彈簧,從而降低滾動阻力,同時也延長了棘輪齒的使用壽命。這款花鼓採用了兩個60齒錯位棘輪機構,僅3°/120個接合點,是市面上棘輪齒數最多的產品。

在設計Evolution花鼓時,我們一絲不苟。飛輪體採用鈦合金製造,不僅對卡盤磨損具有很高的抗性,而且重量也很輕。我們選用了高精度陶瓷滾珠軸承,可以提高使用壽命和減少滾動阻力。我們的CNC加工精度達到0.02mm,可以確保軸承完美配合,進一步降低滾動阻力並延長軸承使用壽命。

空氣動力學測試

在Elitewheels,我們認為,確保所提供的產品真正發揮應有性能,而不僅僅是在paper上看起來不錯,這一點很重要。除了在我們的工廠進行20多項實驗室測試外,我們還採用CFD模擬分析以及由我們的職業團隊和車手進行實際路測。

CFD(計算流體力學)讓我們在生產首個原型車輪之前就可以對其進行空氣動力學優化。在設計階段,我們進行了一系列耗時數百小時的高級電腦模擬。在工程團隊滿意後,我們才準備進行實驗室的強度測試。

在我們的車輪開發完成後,我們不僅親自對其進行測試,還將其交給職業車手進行試騎。我們與UCI大陸職業車隊和車手合作,獲取他們的反饋。他們每年騎行數十萬公里,使用過大量的車輪組,這為我們提供了獨特的視角。

 

EliteWheels Drive Helix 57D 碟剎輪組詳細規格