Giro Agilis MIPS 公路車頭盔

長途公路騎下來，頭盔要貼得穩，熱氣又要排得出去。 Giro Agilis MIPS 把整合式 Mips 同 Roc Loc 5 做在一起：後枕旋鈕單手就能調鬆緊和前後傾角，斜向撞擊時多一層減少旋轉力的設計。

重點一覽

• 類別：成人公路車頭盔
• 品牌：Giro
• 保護：整合式 Mips，適配系統是 Roc Loc 5
• 通風：Wind Tunnel，外殼入風口連接內部導風槽
• 結構：In-Mold 成型，聚碳酸酯外殼熔合 EPS 內襯，下沿有 Hardbody 包邊
• 重量：280 克（只限中碼；官方沒有公布其他尺碼的重量）
• 認證：CE EN 1078
• 本頁尺碼：細碼 51–55 cm、中碼 55–59 cm、大碼 59–63 cm

適合的騎行

適合想要一頂貼頭、透氣的公路頭盔，由平路訓練騎到有起伏的郊野路。頭圍量好再對下表。想看較早一版 Giro Agilis MIPS 7112835，可以看 Giro Agilis MIPS 7112835 成人單車頭盔。

整合式 Mips：斜向撞擊少一點旋轉力

Giro 在產品頁說明：頭盔本身要盡量消散撞擊能量，並達到安全標準；整合式 Mips 的目標，是減少某些斜向撞擊傳到腦部的旋轉力。這頂的 Mips 做在 Roc Loc 5 裡面，不是另加一塊厚墊。

Roc Loc 5：單手調貼合和傾角

後枕一個旋鈕，單手可以收緊或放鬆，也可以把頭盔略為前傾或後傾。官方建議先在適配系統較鬆時戴上，額頭要被包住，視線不要被帽簷擋住，再收緊。

Wind Tunnel：騎的時候把熱空氣帶出

外殼的入風口連到內部導風槽，騎行時新鮮空氣掃過頭皮，熱空氣從後方排出。官方現頁沒有列出風口數量。

In-Mold 外殼：包住下沿，不靠加厚來硬

外殼是兩件式。堅硬的上殼，加上一塊聚碳酸酯下殼，用 In-Mold 永久熔在 EPS 內襯上。下沿包住，日常碰撞不那麼容易崩邊，也不必把盔體做得很厚。

頭圍對照

用軟尺繞頭一圈，由前到後保持水平，再對下表。

尺碼	頭圍
細碼 S	51–55 cm
中碼 M	55–59 cm
大碼 L	59–63 cm

顏色	本頁提供的尺碼
啞白色	細碼、中碼、大碼
啞寶石藍色	細碼、中碼、大碼
啞黑色	細碼、中碼、大碼

不肯定頭圍落在兩個尺碼中間，購買前先聯絡我們確認，請告訴我們頭圍厘米數。

技術規格

項目	資料
品牌	Giro
類型	成人公路車頭盔
Mips	有，整合式 Mips
適配系統	Roc Loc 5
通風	Wind Tunnel
認證	CE EN 1078
重量	280 克（中碼）
外殼與內襯	聚碳酸酯外殼，In-Mold 成型，EPS 內襯，下沿 Hardbody 包邊
物料比例	44% EPS、24% 聚碳酸酯、14% 尼龍、5% 聚酯、4% POM、3% PU、6% 玻璃纖維、1% 矽膠

規格資料來源：Giro 官方產品頁。

Giro 產品頁附有 Mips 提示：在某些撞擊中，低摩擦層或其他部件可能令頭或面部出現裂傷。這與撞擊壓力和低摩擦層在斜向撞擊中的移動有關。有疑問請於購買前聯絡我們。

產品規格及配置以廠方最新公佈為準，廠方或會不時更改而不另行通知；如有疑問，請於購買前聯絡我們確認。

常見問題

Giro Agilis MIPS 有沒有 Mips？

有。這是整合式 Mips，做在 Roc Loc 5 適配系統裡。側面後下方有黃色 Mips 圓標。

頭圍怎樣對尺碼？

軟尺水平繞頭一圈。51–55 cm 選細碼，55–59 cm 選中碼，59–63 cm 選大碼。先在旋鈕較鬆時戴上，額頭要被包住，再收緊。

這頂頭盔有多重？

官方寫中碼 280 克。其他尺碼的重量，現頁沒有公布。

撞過一次還可以繼續戴嗎？

不要。頭盔受過撞擊就停止使用。是否需要更換，請聯絡我們，並說明撞擊位置。

在香港哪裡可以買？

Jollymap 網店及觀塘門市有售。尺碼或顏色不肯定時，請先聯絡我們，告訴我們頭圍。

這頁和 Giro Agilis MIPS 7112835 是不是同一頂？

不是。這一頁跟 Giro 官方現時的 Agilis MIPS。較早一版請看 Giro Agilis MIPS 7112835 成人單車頭盔。

資料更新：2026 年 10 月