Merida Silex 8000 2024 GRX Di2 礫石公路車
$37,810.00
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Merida Silex 8000 2024 GRX Di2 礫石公路車
單人自行車露營任務、多天賽事——或僅僅是在各種條件下全年累積里程。SILEX 8000 設計為具備越野山地車的能力,但同時擁有我們的砂石冒險車所知的多功能性。最新的針對砂石的 Shimano GRX Di2 2x12速變速系統提供了巨大的、緊湊的齒比範圍,並在各種條件下實現迅速換檔,而碳纖維 Easton EC70 AX 輪圈則堅固且反應靈敏。它隨時準備迎接冒險。
SILEX 讓任何騎行變成一次冒險,無論你是在進行多天的砂石自行車露營任務,還是單純以有趣的路線上班。憑藉多次測試獲勝、媒體讚譽、行業獎項,甚至贏得世界冠軍頭銜,我們的 SILEX 將砂石自行車的越野能力提升到新的高度,這得益於較為懶散的前叉角度和高達 700x45mm 的輪胎間隙,甚至在裝上擋泥板時也可容納 42mm 的輪胎。我們將自信的山地車操控與全地形的多功能性相結合,使其在載滿行李時穩定性十足,但在加速時依然快速且有趣。提供碳纖維和鋁合金框架選擇,SILEX 適合每個預算,但它們都共享多個安裝點,適用於車架籃、飲水瓶和配件,還有其他使這款下把手多功能車如此多才多藝的特點。我們增加了流線型的 WIRE PORT 線路導向以改善外觀——並減少與把手袋纏繞的纜線——所有型號均使用的碳纖維前叉現在擁有更多的貨物安裝點,以及為發電 hub 提供的內部走線。無論是使用 1x 還是 2x 變速系統,你都可以根據當前任務或個人喜好選擇齒比,為你和你的 SILEX 開啟一個全新的可能性世界。
車架特性
- 材質: 獲得獎項的全碳纖維車架
- 設計: 下沉的鏈條座管,提供700x45 mm的輪胎間隙
安裝點
- 多功能安裝: 多個安裝點可用於水瓶架、袋子和擋泥板
線纜布線
- WIRE PORT: 內部線纜布線設計,外觀整潔且避免袋子磨損
前叉設計
- 碳纖維前叉: 配備貨物安裝點和發電機軸的布線
幾何設計
- 頭管角度: 放鬆的頭管角度,搭配山地車風格幾何設計,提供越野穩定性
變速系統
- 無線變速: Shimano GRX Di2 2x12速越野變速套件
輪組
- 碳纖維輪組: Easton EC70 AX輪組



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