Java NEO 20寸 12速電子變速摺車
$5,700.00
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Java NEO 20寸 12速電子變速摺車
Java NEO 20寸電變版將電子變速帶到 20寸摺疊單車上，鋁合金車架配碳纖維前叉，全車連腳踏約 10.5 公斤。20寸（406）輪組比 16寸 349 有更好的路面通過力及巡航穩定性，適合想要更穩定行車感覺，同時想體驗電子變速的用家。
重點一覽
- 類別：20寸（ETRTO 406）三摺摺疊單車，電子變速版
- 品牌：Java（深圳創新維自行車，中國內地摺車品牌）
- 最大特點：Wheeltop 電子 12 速變速系統，配碳纖維前叉
- 關鍵數據：整車連腳踏約 10.5 公斤、12速電子（11–40T）、50T 中空曲柄（170mm）、油壓碟煞
- 最適合：想體驗電子變速、預算許可的 20寸摺車用家
為何選擇電子變速？
電子變速毋須拉動金屬變速線，改用按鈕發送電子訊號轉波，長遠沒有線材老化拉長的問題，換檔手感亦較輕、較精準。Java NEO 20寸電變版採用 Wheeltop 電子 12 速系統，配 11–40T 飛輪，波段比 9 速版更綿密，無論平路加速或爬坡，都較容易找到合適的踩踏節奏。20寸（406）車架與 16寸 349 版本相比，把手離地較高（約 100 厘米，349 版本約 92 厘米），車架三角結構亦經過重新設計，並非單純放大 16寸車架。20 吋與 16 吋的詳細分別，可閱讀 Jollymap 文章《Java Neo 20 入手前必看！》。
適合哪類人使用？
- 想體驗電子變速的摺車用家：毋須經常調校變速線鬆緊
- 身型較高或想要更穩定行車感覺的用家：20寸輪組通過力優於 16寸
- 預算許可升級版摺車的用家：電變系統加碳纖維前叉，屬系列之中較高階的配置
- 未必適合：純粹想要最細摺疊體積、預算有限的用家，可考慮 Java NEO 9S 16寸 349 9速摺車
產品特點
- Wheeltop 電子 12 速變速：按鈕操作，換檔快而準，沒有金屬線材長遠拉長的問題。
- 碳纖維前叉：減輕車頭重量之餘，吸震表現亦優於鋁合金前叉。
- 50T 中空曲柄（170mm）：專為 20寸輪徑優化的曲柄長度，踩踏更順暢。
- 油壓碟煞：制動力穩定，落斜或濕地行駛都有信心。
- 鋁合金車架：耐用防鏽，適合香港日常通勤使用。
Java NEO 全系列比較
以下比較表列出 Java NEO 系列各型號的輪徑、前叉、變速及重量。想了解整個系列，可閱讀 Jollymap 文章《【深度評測】Java Neo 摺車家族全攻略》。
| 型號 | 輪徑 | 車架 | 前叉 | 變速 | 重量（約） | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Java NEO 14寸 3速摺車 | 14 吋 | 鋁合金 | 鋁合金 | 3 速機械（Shimano，11–17T） | 9.4 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 居住空間有限，女士、青少年或短途代步的用家 |
| Java NEO 14寸 5速電變摺車 | 14 吋 | 鋁合金 | 碳纖維 | 5 速電子（11–19T） | 8.9 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 想要 14 吋細小摺合體積，同時想用電子變速的城市代步用家 |
| Java NEO 9S 16寸 349 9速摺車 | 16 吋（349） | 鋁合金 | 鋁合金 | 9 速機械（L-TWOO 變速把＋Shimano 後撥，11–32T） | 10.2 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 初次接觸摺車，假日休閒或短途代步的用家 |
| Java NEO 9S 16寸 349 9速摺車（碳前叉版） | 16 吋（349） | 鋁合金 | 碳纖維 | 9 速機械（L-TWOO 變速把＋Shimano 後撥，11–32T） | 9.8 kg（Java 官方） | 每次騎行超過一小時、想減少手部震動的用家 |
| Java NEO 12s 16寸 349 12速電子變速摺車 | 16 吋（349） | 鋁合金 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T） | 10 kg（Jollymap 資料）；紫色特別版 9.6 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 想體驗電子變速，並需要較闊齒比應付斜路的用家 |
| Java NEO 16寸碳前叉摺車 拋光銀限量版 | 16 吋（349） | 鋁合金 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T） | — | 想要 16 吋電子變速，並喜歡拋光銀限量配色的用家 |
| Java NEO J Air EX12 碳纖維 16寸 12速摺車 | 16 吋（349） | 碳纖維 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T） | 8.35 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 對重量要求高、想要全碳纖維車架的用家 |
| Java NEO 20寸 9速摺車 | 20 吋（406） | 鋁合金 | 鋁合金 | 9 速機械（Shimano CUES，11–40T） | 10.2 kg（Java 官方） | 身形較高或想長途巡航，選擇入門配置的用家 |
| Java NEO 20寸 9速碳前叉摺車 | 20 吋（406） | 鋁合金 | 碳纖維 | 9 速機械（Shimano CUES，11–40T） | 10.5 kg（Jollymap 實測首批 20 吋碳前叉版） | 想要 20 吋碳前叉，並需要較闊齒比（最大 40T）應付斜路的用家 |
| Java NEO 20寸 12速電子變速摺車（本頁） | 20 吋（406） | 鋁合金 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T） | 10.5 kg（Jollymap 實測） | 身形較高或經常長途騎行，想用電子變速的用家 |
| Java NEO 20寸電變碳前叉摺車 拋光銀限量版 | 20 吋（406） | 鋁合金 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T）或 9 速機械（Shimano CUES，11–40T） | — | 想要 20 吋碳前叉並喜歡拋光銀限量配色，可選電子或機械變速的用家 |
| Java NEO J Air 碳纖維 20寸 12速摺車 | 20 吋（406） | 碳纖維 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T） | 8.9 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 想要 20 吋的穩定性，同時追求輕量全碳纖維車架的用家 |
| Java NEO 碳纖維 20寸 451 105 Di2 彎把摺車 | 20 吋（451） | 碳纖維 | 碳纖維 | 2 × 12 速電子（Shimano 105 Di2，52/36T，11–34T） | 9.4 kg（Jollymap 實測，連腳踏及彎把） | 想要公路車騎姿及速度、經常長途或爬坡，但需要摺疊收納的用家 |
表內未列曲柄長度：本頁 20 吋版本為 170 mm，16 吋 349 版本為 165 mm（資料來源：Jollymap 實測）。
想要頂級全碳纖維車架，可參考 Java NEO 碳纖維 20寸 12速摺車（連車架都升級為碳纖維，並非鋁合金）。喜歡拋光銀配色，可看 Java NEO 20寸電變碳前叉摺車 拋光銀限量版，同樣有 12 速電子變速選項。
Jollymap 建議
電子變速系統以充電池驅動，充電頻率視乎使用強度，日常上下班使用一般毋須頻密充電；如需了解準確續航資料，歡迎聯絡我們查詢。想進一步升級，網店亦有 Mr TiParts Java Neo 20寸專用碳纖維側架 可以配搭。此款只提供一個車架尺寸，如不確定是否適合你的身高，建議購買前先聯絡我們確認。
技術規格表
| Java | 規格 |
|---|---|
| 車架 | 鋁合金 |
| 前叉 | 碳纖維 |
| 車把 | 鋁合金 |
| 座管 | 鋁合金 |
| 曲柄 | 50T 中空 170mm 鋁合金 |
| 指撥／後撥 | Wheeltop 電子 12速 |
| 飛輪 | 11–40T 12速 |
| 鏈條 | 12速 |
| 剎車 | 油壓碟煞 |
| 輪組 | 20寸（406）鋁合金輪組 |
| 坐墊 | 黑色 |
| 整車連腳踏重量 | 約 10.5 kg |
規格資料來源：Java 官方產品資料及授權經銷商規格頁。
車架五年保
配置規格以工廠最終決定為準。
常見問題
電子變速與機械變速有什麼分別，可靠嗎？
電子變速用電子訊號代替金屬拉線轉波，換檔較輕、較快，亦沒有線材因為拉伸而需要定期調校的問題。Wheeltop 電子變速可用於摺車及童車，日常通勤使用可靠性良好，但同所有電子零件一樣，落雨後建議抹乾車身，避免長時間浸水。
電子變速需要充電嗎？多久要充一次？
需要定期充電。系統以可充電鋰電池驅動，實際續航時間視乎轉波頻率及氣溫而有所不同，日常上下班使用一般毋須頻密充電。如想了解準確續航及充電方式，歡迎聯絡我們查詢。
此款與 Java NEO 20寸 9速碳前叉摺車有什麼分別，應如何選擇？
9速機械版用傳統拉線變速，價格較相宜、保養亦較簡單直接；本頁電變版換檔較輕鬆、波段較綿密，適合想體驗電子科技的用家。兩者車架、前叉、輪組規格相同，主要分別在於變速系統。
碳纖維前叉耐用嗎？會斷裂嗎？
正常使用（沒有跌車、沒有撞擊）情況下，碳纖維前叉與金屬前叉一樣耐用，而且吸震表現較佳。鎖緊螺絲時應使用扭力扳手，扭力不可以超過廠方標示上限，避免夾傷碳纖維管身；如懷疑前叉曾經跌撞過，應該先檢查有沒有裂痕再使用。
整車連腳踏實際重量是多少？
約 10.5 公斤。
摺合後可以攜帶上巴士、港鐵嗎？
港鐵規定隨身行李的長、闊、高總和不可超過 170 厘米，且任何一邊不可超過 130 厘米。Java NEO 20寸官方摺合尺寸約為 73 × 32 × 64 厘米（未計腳踏，總和約 169 厘米），已貼近上限；連同腳踏闊度約 41 厘米，總和約 178 厘米，會超出上限，建議上車前先拆下快拆腳踏。至於巴士，根據《公共巴士服務規例》（第 230A 章）第 14 條，免費行李上限為 5 公斤、0.1 立方米，整車通常已超出這個限度，能否上車須視乎巴士公司及車長的安排。
可以升級飛輪至更大牙數方便爬坡嗎？
原廠已配備 11–40T 飛輪，覆蓋範圍已足夠應付香港大部分斜路。如想進一步升級變速系統的其他部件，建議先聯絡我們確認兼容性，避免影響電子變速系統的正常運作。
此款與全碳纖維車架版本（Java NEO 碳纖維 20寸 12速摺車）有什麼分別？
Java NEO 碳纖維 20寸 12速摺車連車架都升級為碳纖維（本頁車架為鋁合金、前叉為碳纖維），整體重量會較輕，售價亦相應較高。
產品規格及配置以廠方最新公佈為準，廠方或會不時更改而不另行通知；如有疑問，請於購買前聯絡我們確認。
資料更新：2026 年 10 月
