Java Neo專用前撥碼 (碳纖維車架)

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顏色選項

黑色

尺寸選項

均碼

Java Neo J Air 專用前撥碼(碳纖維車架),是 Java Neo 碳纖維車架用的前撥轉接座,讓原本單盤的 J-Air 碳纖維 Neo 可以加裝前撥(前變速器),改用雙盤擴闊齒比。轉接座刻有「J-AIR NEO CB 349/406/451」字樣,對應 16 吋(349)、20 吋(406)及 20 吋(451)碳纖維車架;鋁合金車架的 Neo 並不在適用範圍。

重點一覽

為甚麼碳纖維 Neo 可以改雙盤?

Java Neo 碳纖維版在後下叉位置新增了雙孔位,可透過轉接座安裝前變速系統。Jollymap 開箱 J-Air R 時亦提到,J-Air R 能夠安裝雙盤,關鍵正是車架設有前撥轉接座的安裝位;單盤版 J-Air Carbon 的車主可以另購這件轉接座,自行升級為雙盤配置。

原廠 J-Air 碳纖維 Neo 是 50T 單盤配 11–40T 飛輪;雙盤版的 Java NEO 碳纖維 20寸 451 105 Di2 彎把摺車(J-Air R) 則出廠配 52/36T 雙盤,可作為升級方向的參考。

適用車款

不適用:鋁合金車架的 Java Neo,包括現時所有 20 吋 9 速版本(Shimano CUES 9 速、11–40T 飛輪,例如 Java NEO 20寸 9速摺車及 20寸 9速碳前叉摺車)。本產品標明為碳纖維車架專用。

改雙盤還需要甚麼?

轉接座只提供前撥的安裝位置。改用雙盤還需要前撥、雙盤牙盤,以及控制前撥的變速把或電子變速系統。J-Air 原廠的 Wheeltop 12 速電子變速能否配合前撥使用,目前未有資料,整套零件配搭請購買前先聯絡我們確認。

Jollymap 建議

改雙盤涉及前撥、牙盤及變速系統多個零件,建議先決定整套配置再購買。歡迎購買前與我們交談或留言至 Jollymap Facebook 專頁,並傳送車架型號、後下叉孔位位置的相片,以及你打算使用的變速系統,讓我們先確認。另外,想再減輕碳纖維 Neo 的重量,可以參考 FEELNEO Java Neo 專用碳纖陶瓷軸承三刀輪組。

技術規格

Java Neo 專用前撥碼(碳纖維車架)  
品牌 Java
類別 前撥轉接座(前撥碼)
適用車架 Java Neo J-Air 碳纖維車架(轉接座刻字:J-AIR NEO CB 349/406/451)
安裝位置 碳纖維車架後下叉預留雙孔位
顏色 黑色
包裝 轉接座 1 件;產品相片可見附螺絲 2 顆(以實物為準)

規格資料來源:產品實物刻字及產品相片、Jollymap Java Neo 碳纖維版評測及 J-Air R 開箱文章。

常見問題

前撥碼是甚麼?

前撥碼即前撥轉接座(front derailleur adapter),用來把前撥固定在車架上。這件是 Java Neo 碳纖維車架專用,鎖在後下叉預留的雙孔位,讓單盤 J-Air 可以加裝前撥。

前撥和後撥有甚麼分別?

前撥負責把鏈條在前方大小牙盤之間轉換,後撥負責在後方飛輪各齒片之間轉換。單盤車只有後撥,改雙盤才需要加裝前撥。

鋁合金車架的 Java Neo 可以用嗎?

不可以。本產品標明為碳纖維車架專用,前撥孔位是碳纖維版新增的設計。現時所有 20 吋 9 速 Neo(Shimano CUES 9 速、11–40T)均為鋁合金車架,並不適用。

適用哪些 Java Neo 碳纖維車款?

轉接座刻有「349/406/451」,對應 16 吋 J Air EX12、20 吋 J Air 及 20 吋 451 J-Air R 的碳纖維車架。

單盤 J-Air 可以升級成 J-Air R 那樣的雙盤嗎?

可以。J-Air R 採用 Java Neo 碳纖維 20 吋車架,車架設有前撥轉接座的安裝位;Jollymap 開箱文章指出,單盤版 J-Air Carbon 車主可另購這件轉接座,再配合前撥、雙盤牙盤及變速系統自行升級為雙盤。J-Air R 出廠為 52/36T 雙盤配 Shimano 105 Di2。

只買轉接座就可以變成雙盤嗎?

不可以。轉接座只提供前撥安裝位置,還需要前撥、雙盤牙盤及控制前撥的變速把或電子變速系統。零件是否互相配合,請購買前先聯絡我們確認。

產品規格及配置以廠方最新公佈為準,廠方或會不時更改而不另行通知;如有疑問,請於購買前聯絡我們確認。

資料更新:2026 年 10 月

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