Giant 2025 TCR Advanced 2 - 105 KOM 公路車
$16,300.00
顏色選項
幻像白色尺寸選項
Giant TCR Advanced 2 - 105 KOM（2025 年款）是一款輕量碳纖維賽車型公路車，配備 Shimano 105 機械變速、Advanced-Grade 複合材料車架及前叉，車架最大可容納 33mm 車呔，專為爬坡、過彎及衝刺而設計。
重點一覽
- 產品類別：碳纖維賽車型公路車、碟剎、機械變速
- 品牌：Giant 捷安特（台灣），TCR Advanced 平台，2025 年款（KOM）
- 車架：Advanced-Grade 複合材料車架，碟剎，12x142mm 桶軸；前叉 Advanced-Grade 複合材料，全複合材料 OverDrive 頭管，12x100mm 桶軸
- 變速系統：Shimano 105，12 速機械變速，34/50T 大盤，11-36T 飛輪
- 輪組及車呔：Giant P-R2 輪組（框高前後各 36mm）配 Giant Gavia Course 1 無內胎車呔，700x25c；車架最大可容納 33mm 車呔
- 最適合：想要 Giant 全能賽車幾何、偏好機械變速（可靠、易維修、成本較低），但仍想有 KOM 爬坡齒比的車友
TCR Advanced - 為速度而生
無論你是爬坡、過彎還是發動攻擊，全新一代 TCR Advanced 就為這一刻而生。輕巧、高效率，整車部件經過共同開發及測試以提升速度表現，讓你在任何情況下都能保持競爭優勢。
系統性優化
無論是車架、輪組、龍頭、把手或其他重要零件，皆是共同開發設計，以確保整台車能夠如同一個完整系統般運作。此次改款最具影響力的地方在於 TCR 前半部迎風面的改造，包括下管、頭管和龍頭／把手組件，經重新開發後提升空力效果，同時保持簡潔外觀及方便調整的拆裝設計。
致勝效率
擁有比上一代更高的剛性重量比，加上全新的空力管型及更輕的整體重量，全新 TCR 提供難以匹敵的加速性和踩踏剛性，幫助車手在最關鍵時刻取得優勢。
整合空力
為進一步強化整體空力，Giant 使用計算流體力學（CFD）及風洞測試，打造新的橢圓截面管型，在面對更廣泛角度的風阻測試時，能夠降低更多阻力。新整合的 Contact AeroLight 龍頭令車頭外觀更簡潔，Variant 座桿提供恰到好處的舒適度，配合最大可容納 33mm 的車呔空間及順應性佳的輪組，無論平路或顛簸路面都能保持速度。
TCR Advanced 系列主要特色
1. Advanced Composite 超高性能碳纖維技術
從研發、設計到生產都在 Giant 自家碳纖維廠完成，每一副手工打造的 Advanced 車架都具有出眾的剛性重量比，以競技等級碳纖維物料打造出輕量、剛性及良好吸震舒適性，滿足不同類型的競賽級騎乘需求。前三角以「Modified Monocoque Construction」一體成型工藝組裝及模造。
2. 橢圓截面管型設計
為進一步強化整體空力，Giant 使用計算流體力學（CFD）和風洞測試，打造新的橢圓截面管型，與傳統「水滴型」車架相比，在面對更廣泛角度的風阻測試時能夠降低更多阻力。
3. 全內走線設計
車架、把手及龍頭的獨特走線設計，除了外觀更流線，亦可將所有管線收納於內，方便日後調整和維護。
4. 碳纖維前叉
以 Advanced 等級碳纖維製成，打造輕量前叉，採用對稱設計及空氣動力學造型，並融合碟剎系統，增加輪胎間隙至 33mm，令前叉更輕、更堅固且更具空氣動力性能。
5. 空力把手及龍頭
全新空力把手及龍頭能降低整體風阻與重量，壓縮的幾何結構及稍微外擴的下彎位置，讓車手能快速轉換手部位置，在下坡和轉彎時提供更佳操控性。
6. Variant 座桿
Variant 座桿能方便且快速調整，在輕量、空力表現及舒適性之間取得平衡，並方便安裝坐墊。
7. Megadrive 加大下管
加大尺寸的下管及上管提供優越的橫向及扭轉剛性，精心設計的矩形下管帶來出色的操控精度及踩踏性能。
8. PowerCore 整合式加大五通
加大尺寸的 86mm 整合式五通與左右對稱的下叉設計，在驅動側提升剛性，在非驅動側提升操控穩定性。
9. 車架整合式碟剎系統
全新車架採用優化的 flat-mount 碟剎技術，在各種騎乘情境下都能維持一致的煞車力。前輪 12x100mm 及後輪 12x142mm 的貫通軸，除了輕量，亦帶來更精準的轉向及剛性。
完整規格
| 車架 | Advanced-Grade 複合材料，12x142mm 桶軸，碟剎 |
| 前叉 | Advanced-Grade 複合材料，全複合材料 OverDrive 頭管，12x100mm 桶軸，碟剎 |
| 變把 | Shimano 105 |
| 前／後變速器 | Shimano 105 |
| 煞車系統 | Shimano 105 油壓碟剎，Giant MPH 碟盤，前 160mm／後 140mm |
| 大盤 | Shimano 105，34/50T（曲柄長度按尺寸：XS/S 170mm、M/ML 172.5mm、L/XL 175mm） |
| 飛輪 | Shimano 105，12 速，11-36T |
| 鏈條 | KMC X12L-1 |
| 五通 | Shimano，press fit 壓入式 |
| 輪圈 | Giant P-R2，框高前後各 36mm |
| 花鼓 | 12mm 桶軸 |
| 輻條 | 不鏽鋼 |
| 車呔 | Giant Gavia Course 1，無內胎，700x25c（28mm），摺疊呔；車架最大可容納 33mm 車呔 |
| 車頭把 | Giant Contact（闊度按尺寸：XS/S 40cm、M/ML 42cm、L/XL 44cm） |
| 龍頭 | Giant Contact AeroLight（長度按尺寸：XS 80mm、S 90mm、M 100mm、ML/L 110mm、XL 120mm） |
| 把手帶 | Stratus Lite 2.0 |
| 座桿 | Giant Variant，複合材料，-5/+15mm 偏移 |
| 坐墊 | Giant Approach |
| 顏色（Jollymap） | 幻像白色 Illusion White、碳黑色 Carbon |
| 尺寸（Jollymap） | XS、S、M、ML、L、XL |
規格資料來源：Giant 官方產品頁（giant-bicycles.com），TCR Advanced 2 KOM（2025 年款）。
TCR Advanced 尺寸選擇指南
不知道應該選擇哪個尺寸？Giant 官方為每個車架尺寸提供建議身高範圍，可配合下面的幾何表使用，或選用我們的專業尺寸配對服務核實。
| 尺寸 | 建議身高（Giant 官方） |
|---|---|
| XS | 157–169 cm |
| S | 165–175 cm |
| M | 171–181 cm |
| ML | 177–187 cm |
| L | 183–193 cm |
| XL | 189–199 cm |
身高範圍是 Giant 官方的參考建議，不是保證合身——手腳比例與身高不成比例的車友，可能需要選擇另一個尺寸。資料來源：Giant 官方產品頁。
＊捷安特公司對本網站所刊載之產品資料保留修改權利，恕不另行通知(包括有關設備、規格、型號、重量、顏色和材料等)，請以實際產品為主。
TCR Advanced 2 對比 TCR Advanced 1（KOM，2025 年款）
兩款使用完全相同的 Advanced-Grade 複合材料車架、幾何及輪組，主要分別在於變速系統：
| 型號 | 變速系統 | 大盤／飛輪 | 輪組 |
|---|---|---|---|
| TCR Advanced 2 - 105 KOM（本頁） | Shimano 105，機械 | 34/50T／11-36T | Giant P-R2 |
| TCR Advanced 1 - 105 Di2 KOM | Shimano 105 Di2，電子 | 34/50T／11-36T | Giant P-R2 |
資料來源：Giant 官方產品頁，TCR Advanced 1 KOM 及 TCR Advanced 2 KOM（2025 年款）規格整理。
想要更放鬆的耐力幾何而非賽車幾何？可參考 Giant 2026 Defy Advanced 2 105（D-Fuse 減震設計，可容納 40mm 車呔）。想比較其他品牌的競速公路車？網店亦有 Merida Reacto 5000 第 5 代 105 Di2（空力賽車）及 Cannondale SuperSix EVO 4（全能賽車）可供選擇。
專業單車尺寸配對及騎姿設定服務
不確定購買尺寸或想踩得更有效率及避免受傷？歡迎了解 Jollymap 的尺寸配對及騎姿設定服務。
常見問題
TCR Advanced 2 - 105 KOM 重量是多少？
Giant 官方沒有為這款單車公佈統一的重量數字。Giant 官方規格頁說明，重量會因車架尺寸、噴漆、五金配件及加裝配件而不同，建議由車行實際過磅才能得到準確數字，不建議以其他尺寸或其他型號的重量作估算。
應該選擇哪個尺寸？
可以參考上面 Giant 官方建議身高範圍作為起點（例如 M 碼對應 171–181cm），再用幾何表中的 reach 及 stack 與你現時騎乘、合身的單車比較。由於坐墊高度、臂長及柔軟度都會影響騎姿，建議購買前預約 Jollymap Bike Fit 確認尺寸，特別是在兩個尺寸之間猶豫的時候。
TCR Advanced 2 與 TCR Advanced 1 有何分別？
兩款使用同一個 Advanced-Grade 複合材料車架、幾何及 Giant P-R2 輪組，分別在於變速系統：Advanced 1 升級到 Shimano 105 Di2 電子變速，這款 Advanced 2 使用 Shimano 105 機械變速，操作手感較直接、日常保養較簡單、售價亦較低。
TCR Advanced 與 Giant Defy 或 Propel 有何分別？
TCR Advanced 採用較低趴、進取的賽車幾何，適合追求速度及全能表現的車手。Defy 使用較放鬆的耐力幾何，加上 D-Fuse 減震設計，適合長途騎行及粗糙路面；Propel 就是專門的空力賽車。如果你主要參加比賽或想要最靈活的操控，TCR Advanced 是三個系列之中最全能的選擇。
KOM 版本的變速齒比與 PC 版本有何分別？
根據 Giant 官方規格，同屬 TCR Advanced 2 的 KOM 版本使用 34/50T 大盤配 11-36T 飛輪，屬於較輕鬆的爬坡齒比；PC 版本則使用 36/52T 大盤配 11-34T 飛輪，齒比較進取，輪組框高亦較低（25mm 對 36mm）。Jollymap 現時上架的 2025 年款 TCR Advanced 1 及 Advanced 2 均為 KOM 版本。
這輛車是否已經是無內胎系統？還是出廠使用內胎？
Giant 官方規格將輪組及車呔列為「tubeless prepared」（無內胎預備）。實際轉換無內胎系統需要哪些配件，購買前歡迎聯絡我們確認實際配置。
TCR Advanced 2 最大可以裝多闊的車呔？
車架官方最大可容納 33mm 車呔，出廠配備的是 700x25c 無內胎相容 Giant Gavia Course 1 車呔。想在香港路面加大車呔追求更佳舒適或抓地力，都有一定空間，不需要更換車架。
碟剎系統在香港濕熱天氣下表現如何？
Shimano 105 油壓碟剎在突如其來的大雨底下，濕地制動一般比夾器煞車穩定，適合香港夏天天氣。與其他油壓系統一樣，建議定期檢查煞車油及來令片，特別是經常騎乘長下坡的話。
資料更新：2026 年 9 月
