Java NEO 12s 16寸 349 12速電子變速摺車
$5,800.00
顏色選項
紫色特別版
白紅色
鈦色
啞橙色
櫻花白(限量版)尺寸選項
影片：Java Neo 12 速紫色電變特別版摺車介紹（Jollymap YouTube 頻道）
Java NEO 12s 16 吋 349 是 Java NEO 三摺摺車的 12 速電子變速版：鋁合金車架配碳纖維前叉，採用 Wheeltop 12 速無線電子變速、11–40T 飛輪、50T 中空曲柄及油壓碟煞，重量約 10 公斤。按一下按鍵就能轉波，40T 大飛輪應付香港斜路，同時保留 16 吋 349 摺車細小的摺合體積。
重點一覽
- 產品類別：16 吋（ETRTO 349）三摺摺疊單車，12 速電子變速
- 品牌：Java（深圳市創新維自行車有限公司，中國內地品牌）
- 最大特點：Wheeltop TX 12 速無線電子變速，前手掣只有兩個按鈕，不需要變速線
- 關鍵數據：約 10 公斤；Wheeltop 12 速、11–40T 飛輪；50T 中空曲柄 165 mm；油壓碟煞；紫色特別版連腳踏約 9.6 公斤（Jollymap 實測）
- 最適合：想體驗電子變速、日常路線有斜路，又需要細小摺合體積出入港鐵或收納的通勤者
這款車解決什麼問題？
機械變速用久了，變速線會拉長，容易跳波，需要定期調校。Java NEO 12s 改用 Wheeltop 無線電子變速，按鍵後由馬達完成轉波，不必擔心變速線拉長導致跳波。12 速齒比比 9 速綿密，較容易找到合適的踩踏節奏；最大 40T 飛輪則讓面對陡斜時有更輕的齒比可用。Jollymap 評測指出，Java NEO 本身採用通用的後撥設計，為電子變速升級預留了空間，所以 Java 能推出這個 12 速電變版本。
適合哪類騎乘者？
- 適合：想要一按即轉波、不想再調校變速線的通勤者；住所或公司附近有斜路、需要 40T 大飛輪的車友；喜歡 16 吋摺車細小摺合體積、經常摺車出入公共交通的用家。
- 未必適合：預算較緊或不需要電子變速，可考慮 9 速機械變速的 Java NEO 9S 16寸 349 9速摺車（碳前叉版） 或 Java NEO 9S 16寸 349 9速摺車；最重視輕量，可選全碳纖維車架的 Java NEO J Air EX12 碳纖維 16寸 12速摺車；身高較高（例如超過 180 cm）或經常長途巡航，Jollymap 評測建議考慮 20 吋，例如 Java NEO 20寸 12速電子變速摺車。
產品特點
Wheeltop TX 無線電子變速
採用輪峰 Wheeltop TX 公路車電子變速系統，前手掣只有兩個按鈕，上波及落波操作直覺，而且不需要電線連接，車頭及車架線條更簡潔。
12 速、11–40T 寬齒比
12 速的好處不只是範圍，而是每級之間更綿密，平路加速或上斜都容易保持順暢的踏頻。配 50T CNC 中空牙盤及 165 mm 曲柄，最大 40T 飛輪大幅提升爬坡能力。
碳纖維前叉配油壓碟煞
碳纖維前叉比鋁合金前叉輕，亦能過濾路面細微震動，騎行超過一小時手部較不易疲勞。煞車為 Java 自家 DECA CNC 鋁合金油壓碟煞，制動手感輕盈線性，長時間落斜同樣穩定。
紫色特別版：碳纖維部件升級
根據 Jollymap 評測，紫色特別版是一次性限定配色，未來不再重複生產。評測亦發現，實際交付版本除了碳纖維車把（2 cm Rise 的 Riser Bar，頭柱蓋改為四顆螺絲固定），連立管及頭柱都升級為碳纖維；前叉為扁平破風造型的碳纖維前叉，預留多個安裝孔位方便加裝前架或行李固定系統。碳纖維部件及 DECA 卡鉗都噴上與車架相同的紫色，連腳踏重量約 9.6 公斤，比一般 9 速版本約 10.2 公斤輕約 600 克。
Java NEO 全系列比較
以下比較 Java NEO 系列 14 吋、16 吋及 20 吋各型號：
| 型號 | 輪徑 | 車架 | 前叉 | 變速 | 重量（約） | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Java NEO 14寸 3速摺車 | 14 吋 | 鋁合金 | 鋁合金 | 3 速機械（Shimano，11–17T） | 9.4 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 居住空間有限，女士、青少年或短途代步的用家 |
| Java NEO 14寸 5速電變摺車 | 14 吋 | 鋁合金 | 碳纖維 | 5 速電子（11–19T） | 8.9 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 想要 14 吋細小摺合體積，同時想用電子變速的城市代步用家 |
| Java NEO 9S 16寸 349 9速摺車 | 16 吋（349） | 鋁合金 | 鋁合金 | 9 速機械（L-TWOO 變速把＋Shimano 後撥，11–32T） | 10.2 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 初次接觸摺車，假日休閒或短途代步的用家 |
| Java NEO 9S 16寸 349 9速摺車（碳前叉版） | 16 吋（349） | 鋁合金 | 碳纖維 | 9 速機械（L-TWOO 變速把＋Shimano 後撥，11–32T） | 9.8 kg（Java 官方） | 每次騎行超過一小時、想減少手部震動的用家 |
| Java NEO 12s 16寸 349 12速電子變速摺車（本頁） | 16 吋（349） | 鋁合金 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T） | 10 kg（Jollymap 資料）；紫色特別版 9.6 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 想體驗電子變速，並需要較闊齒比應付斜路的用家 |
| Java NEO 16寸碳前叉摺車 拋光銀限量版 | 16 吋（349） | 鋁合金 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T） | — | 想要 16 吋電子變速，並喜歡拋光銀限量配色的用家 |
| Java NEO J Air EX12 碳纖維 16寸 12速摺車 | 16 吋（349） | 碳纖維 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T） | 8.35 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 對重量要求高、想要全碳纖維車架的用家 |
| Java NEO 20寸 9速摺車 | 20 吋（406） | 鋁合金 | 鋁合金 | 9 速機械（Shimano CUES，11–40T） | 10.2 kg（Java 官方） | 身形較高或想長途巡航，選擇入門配置的用家 |
| Java NEO 20寸 9速碳前叉摺車 | 20 吋（406） | 鋁合金 | 碳纖維 | 9 速機械（Shimano CUES，11–40T） | 10.5 kg（Jollymap 實測首批 20 吋碳前叉版） | 想要 20 吋碳前叉，並需要較闊齒比（最大 40T）應付斜路的用家 |
| Java NEO 20寸 12速電子變速摺車 | 20 吋（406） | 鋁合金 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T） | 10.5 kg（Jollymap 實測） | 身形較高或經常長途騎行，想用電子變速的用家 |
| Java NEO 20寸電變碳前叉摺車 拋光銀限量版 | 20 吋（406） | 鋁合金 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T）或 9 速機械（Shimano CUES，11–40T） | — | 想要 20 吋碳前叉並喜歡拋光銀限量配色，可選電子或機械變速的用家 |
| Java NEO J Air 碳纖維 20寸 12速摺車 | 20 吋（406） | 碳纖維 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T） | 8.9 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 想要 20 吋的穩定性，同時追求輕量全碳纖維車架的用家 |
| Java NEO 碳纖維 20寸 451 105 Di2 彎把摺車 | 20 吋（451） | 碳纖維 | 碳纖維 | 2 × 12 速電子（Shimano 105 Di2，52/36T，11–34T） | 9.4 kg（Jollymap 實測，連腳踏及彎把） | 想要公路車騎姿及速度、經常長途或爬坡，但需要摺疊收納的用家 |
比較表資料來源：各型號的 Jollymap 網店產品頁、Jollymap 評測文章及 Java 官網。重量量度方法不同，只供參考。
同樣配置（鋁合金車架、碳纖維前叉、Wheeltop 12 速 11–40T）的拋光銀限量配色為 Java NEO 16寸碳前叉摺車 拋光銀限量版。想了解整個系列的分別，可參考 Jollymap 文章《【深度評測】Java Neo 摺車家族全攻略》。
Jollymap 建議
NEO 摺車前請先調至最低波（飛輪上最大的齒片），減少摺疊時跌鏈；摺合後推行請向前推，避免曲柄轉動令腳踏卡住輪組或車架。原裝座墊偏硬，長途騎行可考慮 Air Seat 1 AFT 全浮動避震座墊；想停車方便，可配 Mr TiParts Java Neo 16寸專用鋁合金側架 或 Mr TiParts Java Neo 16寸專用碳纖維側架。新版油喉已加長，可換上 80–100 mm 的 M 把，讓身形較高或喜歡坐直的車友調整騎姿。不確定身高或改裝配件是否合適，購買前歡迎與我們交談或留言至 Jollymap Facebook 專頁。
技術規格
| 品牌 | Java |
|---|---|
| 顏色 | 鈦色、白紅色、啞橙色、櫻花白（限量版）、紫色特別版（碳纖維車把、前叉及頭柱） |
| 車架 | 鋁合金 |
| 前叉 | 碳纖維 |
| 車把 | 鋁合金／碳纖維（紫色特別版） |
| 座管 | 鋁合金 |
| 曲柄 | 50T 中空 165mm 鋁合金 |
| 指撥 | Wheeltop 電變 12S |
| 波腳 | Wheeltop 電變 12S |
| 飛輪 | 11-40T 12S |
| 鏈條 | 12S |
| 剎車 | 油制碟煞 |
| 輪組 | 16寸349鋁合金輪組 |
| 坐墊 | 黑色 |
| 重量 | 約10kg（紫色特別版：9.6kg） |
規格資料來源：Jollymap 產品資料、Jollymap 評測文章及 Java 官網 NEO 系列資料。
車架五年保
貨到日期及配置規格以工廠最終決定為準。
常見問題
Java NEO 12s 有多重？
約 10 公斤。Jollymap 評測量得 12 速電變版約 9.9 公斤，比 9 速普通版本輕約 200 克；紫色特別版連腳踏約 9.6 公斤（Jollymap 實測）。
Java NEO 12 速電變版與 9 速版有什麼分別？
主要分別在變速系統及飛輪範圍。12s 用 Wheeltop 12 速無線電子變速及 11–40T 飛輪，按鍵轉波、沒有變速線；9 速版用機械變速及 11–32T 飛輪，例如 Java NEO 9S 16寸（碳前叉版）。兩者同樣是鋁合金車架、碳纖維前叉、349 輪組及油壓碟煞。
Java NEO 12s 有什麼顏色？紫色特別版有什麼不同？
網店現有鈦色、白紅色、啞橙色、櫻花白（限量版）及紫色特別版。紫色特別版是一次性限定配色，車把、立管及頭柱升級為碳纖維，前叉為扁平破風造型並預留安裝孔位，碳纖維部件及卡鉗都噴上同色紫色，連腳踏約 9.6 公斤。
Java NEO 12s 與碳纖維版 J Air EX12 有什麼分別？
主要分別是車架物料及重量。Java NEO J Air EX12 碳纖維 16寸 12速摺車 的車架、前叉、把手、頭柱及座管都是碳纖維，Jollymap 評測連腳踏約 8.35 公斤；本頁 12s 為鋁合金車架配碳纖維前叉，約 10 公斤。兩款同樣使用 Wheeltop 12 速電子變速、11–40T 飛輪及 50T 165 mm 曲柄。
16 吋 349 還是 20 吋 406 的 12 速電變版較適合我？
經常摺車上港鐵、收納空間有限，選 16 吋；身高較高（例如超過 180 cm）或經常長途巡航，選 20 吋。Jollymap 評測量得 20 吋把手離地約 100 cm、16 吋約 92 cm，20 吋版本可參考 Java NEO 20寸 12速電子變速摺車，曲柄亦由 165 mm 改為 170 mm。16 吋與 20 吋的詳細比較可參閱 Jollymap 文章《Java Neo 20 入手前必看！》。
摺合後可以帶上港鐵或巴士嗎？
按同系列官方摺合尺寸計算，應在港鐵行李尺寸上限之內（官方未註明是否連腳踏）。Java 官方公布的同系列鋁合金 16 吋 NEO 摺合尺寸為 69 × 30.5 × 58 cm，三邊總和約 157.5 cm，在港鐵行李長闊高總和 170 cm、任何一邊不超過 130 cm 的上限之內。專營巴士方面，《公共巴士服務規例》（第 230A 章）第 14 條只容許免費攜帶 5 公斤及 0.1 立方米以內的物品，整部單車已超出此限度，能否上車須視乎巴士公司及車長安排；小巴則沒有保證可以攜帶。
原裝座墊及車把可以更換嗎？
可以。原裝座墊偏硬，Jollymap 推薦 Air Seat 1 AFT 全浮動避震座墊；新版油喉已加長，可換上 80–100 mm 的 M 把，提高把手位置。紫色特別版的碳纖維車把自行調校時，要對角上鎖並控制扭力。
電子變速需要調校變速線嗎？
不需要。Wheeltop 無線電子變速沒有變速線，不會出現變速線拉長導致跳波的問題。雨後仍建議抹乾鏈條及飛輪並重新上油。
香港哪裏可以購買 Java NEO 12s？
Jollymap 網店及門市有售。想確認顏色或配置，購買前可先與我們交談或留言至 Jollymap Facebook 專頁。
產品規格及配置以廠方最新公佈為準，廠方或會不時更改而不另行通知；如有疑問，請於購買前聯絡我們確認。
資料更新：2026 年 10 月
