Java NEO 9S 16寸 349 9速摺車
$3,880.00
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Java NEO 9S 16寸 349 9速摺車— 輕巧靈活・隨行無阻
Java NEO 9S 是 Java 首款三摺國布，採用鋁合金車架，配備 9 速變速（L-TWOO 變速把、Shimano 後撥及 Sora 飛輪）及油壓碟煞，整車連腳踏約 10.2 公斤，摺合體積約 0.12 立方米。對於居住空間有限、需要經常摺疊收納單車的用家而言，這是實用的選擇。
重點一覽
- 類別：16寸（ETRTO 349）三摺摺疊單車
- 品牌：Java（深圳創新維自行車，中國內地摺車品牌，官方型號 NEO-349AL）
- 最大特點：重新設計尾三角，摺合軸心與曲柄軸心同心，減少摺合位鬆動及雜音
- 關鍵數據：整車連腳踏約 10.2 公斤、摺合體積約 0.12 立方米、9 速（L-TWOO 變速把＋Shimano 後撥，Shimano Sora 11–32T 飛輪）、油壓碟煞
- 最適合：需要經常攜帶單車出入港鐵的通勤者
為何選擇 Java NEO 9S？
一般三摺國布的車架幾何，往往需要在踩踏效率或摺合速度之間取捨。Java NEO 9S 將尾三角的轉動軸心重新設計，與曲柄軸心置於同一位置，令 BB 與後輪的距離縮短至 35 厘米（一般國布約 41 厘米），起步反應較直接，摺合位亦較貼合，減少鬆動及雜音。輪距維持 107 厘米，BB 離地約 26 厘米（一般國布約 29 厘米），重心較低，行車較為穩定。
適合哪類人使用？
- 經常需要攜帶單車出入港鐵的通勤者：摺合體積約 0.12 立方米，符合港鐵的攜帶要求（詳見下方常見問題）
- 居住空間有限的城市人：摺合後可靠牆放置或收於玄關
- 希望輕量兼預算相宜的用家：鋁合金車架配 Shimano 9 速及油壓碟煞，價格較相宜
- 未必適合：身高超過約 180 厘米，或經常需要長途、郊區騎行的用家，可考慮 20 寸版本（見下方比較表），把手離地較高，輪組通過力亦較佳
🚲 產品特點
-
三步摺疊設計：快速摺疊、方便收納。
-
摺合體積僅 0.12 m³：節省空間，方便攜帶。
-
一推即走：毋須搬抬，推行靈活。
-
Shimano 單盤 9速油壓碟煞系統：換檔暢順、制動穩定。
-
整車僅 10.2kg：輕量化設計，騎行與收納均較輕鬆。
-
鋁合金車架：剛性高、抗震力強、耐用防鏽。
-
半內走線設計：外觀簡潔俐落，兼具防塵效果。
產品規格
| 配置說明 | |
|---|---|
| 車架組 | |
| 車架 | 鋁合金 |
| 前叉 | 鋁合金 |
| 車輪組 | |
| 前輪及後輪 | 鋁合金，349 規格 |
| 傳動及制動系統 | |
| 牙盤 | 50T 一體式中軸，165mm 曲柄 |
| 變速把 | L-TWOO 9 速 |
| 飛輪 | Shimano Sora 9 速，11–32T |
| 煞車系統 | 油壓碟煞 |
| 整車重量 | 約 10.2 公斤（連腳踏） |
| 摺合體積 | 約 0.12 立方米（約 69 × 30.5 × 59 厘米） |
規格資料來源：Jollymap 自家實測文章。
Java NEO 系列比較表
Jollymap 網店有售多款 Java NEO，可按需要選擇合適型號：
| 型號 | 輪徑 | 車架 | 前叉 | 變速 | 重量（約） | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Java NEO 14寸 3速摺車 | 14 吋 | 鋁合金 | 鋁合金 | 3 速機械（Shimano，11–17T） | 9.4 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 居住空間有限，女士、青少年或短途代步的用家 |
| Java NEO 14寸 5速電變摺車 | 14 吋 | 鋁合金 | 碳纖維 | 5 速電子（11–19T） | 8.9 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 想要 14 吋細小摺合體積，同時想用電子變速的城市代步用家 |
| Java NEO 9S 16寸 349 9速摺車（本頁） | 16 吋（349） | 鋁合金 | 鋁合金 | 9 速機械（L-TWOO 變速把＋Shimano 後撥，11–32T） | 10.2 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 初次接觸摺車，假日休閒或短途代步的用家 |
| Java NEO 9S 16寸 349 9速摺車（碳前叉版） | 16 吋（349） | 鋁合金 | 碳纖維 | 9 速機械（L-TWOO 變速把＋Shimano 後撥，11–32T） | 9.8 kg（Java 官方） | 每次騎行超過一小時、想減少手部震動的用家 |
| Java NEO 12s 16寸 349 12速電子變速摺車 | 16 吋（349） | 鋁合金 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T） | 10 kg（Jollymap 資料）；紫色特別版 9.6 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 想體驗電子變速，並需要較闊齒比應付斜路的用家 |
| Java NEO 16寸碳前叉摺車 拋光銀限量版 | 16 吋（349） | 鋁合金 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T） | — | 想要 16 吋電子變速，並喜歡拋光銀限量配色的用家 |
| Java NEO J Air EX12 碳纖維 16寸 12速摺車 | 16 吋（349） | 碳纖維 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T） | 8.35 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 對重量要求高、想要全碳纖維車架的用家 |
| Java NEO 20寸 9速摺車 | 20 吋（406） | 鋁合金 | 鋁合金 | 9 速機械（Shimano CUES，11–40T） | 10.2 kg（Java 官方） | 身形較高或想長途巡航，選擇入門配置的用家 |
| Java NEO 20寸 9速碳前叉摺車 | 20 吋（406） | 鋁合金 | 碳纖維 | 9 速機械（Shimano CUES，11–40T） | 10.5 kg（Jollymap 實測首批 20 吋碳前叉版） | 想要 20 吋碳前叉，並需要較闊齒比（最大 40T）應付斜路的用家 |
| Java NEO 20寸 12速電子變速摺車 | 20 吋（406） | 鋁合金 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T） | 10.5 kg（Jollymap 實測） | 身形較高或經常長途騎行，想用電子變速的用家 |
| Java NEO 20寸電變碳前叉摺車 拋光銀限量版 | 20 吋（406） | 鋁合金 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T）或 9 速機械（Shimano CUES，11–40T） | — | 想要 20 吋碳前叉並喜歡拋光銀限量配色，可選電子或機械變速的用家 |
| Java NEO J Air 碳纖維 20寸 12速摺車 | 20 吋（406） | 碳纖維 | 碳纖維 | 12 速電子（Wheeltop，11–40T） | 8.9 kg（Jollymap 實測，連腳踏） | 想要 20 吋的穩定性，同時追求輕量全碳纖維車架的用家 |
| Java NEO 碳纖維 20寸 451 105 Di2 彎把摺車 | 20 吋（451） | 碳纖維 | 碳纖維 | 2 × 12 速電子（Shimano 105 Di2，52/36T，11–34T） | 9.4 kg（Jollymap 實測，連腳踏及彎把） | 想要公路車騎姿及速度、經常長途或爬坡，但需要摺疊收納的用家 |
比較表數據來源：Jollymap 實測及 Java 官方／授權經銷商產品資料。
想了解 Java NEO 16 吋及 20 吋各型號的分別，可參考 Jollymap 文章《【深度評測】Java Neo 摺車家族全攻略》。
如想升級同一 16寸 349 車架但配置更高的版本，可參考 Java NEO 9S 16寸 349 9速摺車（碳前叉版）（前叉升級為碳纖維，把手亦可能不同，詳見下方常見問題）或 Java NEO 12s 16寸 349 12速電子變速摺車（升級為電子變速）；同樣配置的拋光銀限量配色為 Java NEO 16寸碳前叉摺車 拋光銀限量版。
Jollymap 建議
Java NEO 9S 原裝腳踏為單邊快拆款，坐墊亦偏硬；如打算長途通勤，可考慮升級避震坐墊或更舒適的扣片腳踏。如想推車更輕鬆，可留意 Java Neo 專用易行輪延長桿（原裝易行輪已足夠日常使用，加大易行輪前建議先確認會否影響摺合貼合度）。此款只提供一個車架尺寸，如不確定是否適合你的身高，建議購買前先聯絡我們確認。
包裝內容
- Java NEO 9S 16寸 349 摺疊單車一部（配單邊快拆腳踏及坐墊）
常見問題
Java NEO 16寸與 20寸有什麼分別，應如何選擇？
主要分別在於輪徑及把手高度。16寸（349）摺合體積較細，約 0.12 立方米，最適合需要經常出入港鐵的用家；20寸（406）輪組通過力較佳、把手離地較高（約 100 厘米，16寸約 92 厘米），較適合身型較高或希望行車更穩定的用家。兩者車架長度相近，坐墊調校幅度相若。詳細規格請參考上方比較表。如想要 20 吋並同樣採用鋁合金前叉及 9 速機械變速，可參考 Java NEO 20寸 9速摺車；16 吋與 20 吋的詳細比較可參閱 Jollymap 文章《Java Neo 20 入手前必看！》。
Java NEO 9S 連腳踏實際重量是多少？
整車連腳踏實測約 10.2 公斤（10.16 公斤）。此重量在 16寸三摺國布之中屬偏輕水平，日常搬上樓梯或放入車尾箱均較輕鬆。
摺合後體積有多大？可否攜帶上巴士、港鐵？
港鐵規定隨身行李的長、闊、高總和不可超過 170 厘米，且任何一邊不可超過 130 厘米。Java NEO 9S 官方摺合尺寸約為 69 × 30.5 × 59 厘米（未計腳踏，總和約 159 厘米），在港鐵上限之內；連同腳踏會較貼近上限，建議上車前先拆下快拆腳踏。至於巴士，根據《公共巴士服務規例》（第 230A 章）第 14 條，免費行李的重量上限為 5 公斤、體積上限為 0.1 立方米，整車通常已超出這個限度，能否上車須視乎巴士公司及車長的安排。
Java NEO 與 Brompton 這類「小布」有什麼分別？
Java NEO 屬於「國布」（內地品牌自行研發的三摺摺車），摺疊方式與小布不同，採用傳統對摺式設計而非 Z 字形摺法，操作較為直觀。價格一般較 Brompton 等小布相宜，但配件通用性（尾架、易行輪升級件）暫時較少，選購前如有特定配件需求，建議先向我們查詢。
Java NEO 9S 適合初次接觸摺車的新手嗎？
適合。9 速加油壓碟煞已足夠應付香港日常路面及輕微斜路，操作直觀，毋須額外調校經驗。如是第一次接觸摺車，建議先在空曠地方練習摺合及踩踏平衡。
香港潮濕多雨，摺車保養需要注意什麼？
油壓碟煞及鋁合金車架本身防鏽力不俗，但下雨後建議抹乾車身及鏈條，並定期上鏈油，避免鏈條生鏽影響變速暢順度。摺合位置的活動關節亦建議定期檢查及上油，減少雜音。
原裝易行輪較細，可以更換較大的嗎？
可以，但 Java NEO 的尾叉摺合後與輪組貼得較緊，更換過大的易行輪有機會影響摺合貼合度，建議升級前先聯絡我們確認尺寸。原裝易行輪已足夠日常於平地推行。
此款與 Java NEO 9S 16寸（碳前叉版）有什麼分別？
碳前叉版的主要分別在於前叉物料升級為碳纖維，重量較輕、吸震效果較佳；把手方面，碳前叉版一般配備 6 厘米彎把（本頁標準版為 2 厘米），騎行姿勢會較為直立，並非只有前叉不同，購買前可留意這項差異。
產品規格及配置以廠方最新公佈為準，廠方或會不時更改而不另行通知；如有疑問，請於購買前聯絡我們確認。
資料更新：2026 年 10 月
