台灣Hasa Coraggio公路車︱入門價錢俾無敵配置︱再創性價比天花板
Posted by Jollymap - 2025-04-04T00:00:00.000+08:00 - 2025 Road Bike recommedation
Hasa Coraggio：高性能公路車的入門之選
自從去年我介紹過台灣HASA的幾款性價比高的公路車後，這些車型便受到了廣泛的喜愛，部分型號甚至出現了斷貨的現象。過去一年，HASA不斷努力，緊貼用家的需求及市場趨勢，推出更驚人的產品。近年來，公路車的趨勢明顯偏向全走內線設計，並且一體式碳把及碳纖維輪組變得越來越流行。然而，若想購買一輛具備這些配置的成車，通常需花費4至5萬元，甚至便宜的型號，也可能需要2至3萬元的預算，加上更換一體把所需的人工及材料費用，無疑讓許多預算有限的朋友感到失望。
不過，HASA細心注意到這些消費者的需求，於是今年推出了RS-1的後繼車款——Coraggio。這款新車不僅整合了全走內線設計、一體碳把和碳纖維輪組，且價格僅為入門級之價格，實在吸引人。本集將詳細介紹Hasa Coraggio的各項特點，讓大家了解它究竟有多麼划算，對於想深入了解的朋友來說，絕對不容錯過，請務必看到最後！
HASA的卓越傳承：30年專業單車品牌
HASA自成立以來，已經在單車界奮鬥超過30年，並在台灣享有盛譽，被譽為性價比的天花板。此外，HASA更是國際單車展的常客，並且贊助了多支UCI車隊，獲得過不少獎項。HASA從設計到生產皆為自家掌控，這種研發及生產的一條龍優勢，使得其產品相較於同級別的公路車具備三至四成的價格優勢，卻同時堅持高品質的標準。
在介紹Coraggio這款公路車時，無疑可以將其視為HASA在性價比方面的代表作。Coraggio在意大利文中譯為“勇氣”，象徵著HASA勇於挑戰市場規則，並努力推出令人驚艷的產品。正如我之前所提到的，Coraggio是我們去年介紹的RS1的後繼車款，在配件上得到了大幅度的提升，如今配備了全走內線、一體式碳把和碳纖維輪組，展現了HASA對市場需求的敏銳洞察及產品創新的決心。
獨特設計：Coraggio的一體式碳把
讓我們從車頭開始談起。一般入門級公路車已經開始採用全走內線設計，但仍常見使用分離式車把，這樣在車把下方難免會露出線材，穿過鵝頸進入車架內。然而，HASA的Coraggio則另辟蹊徑，選用了先進的一體式碳把，所有的線材完美隱藏在內部，讓整個車頭的外觀更加乾淨利落，一條線材都不見，提升了整體的美觀度。
HASA選用的碳纖維一體把其實不簡單，我們做了一個比較，使用了目前市場上流行的Big Rock一體把，發現兩者的重量幾乎相當。
相比之下，若與傳統的鋁把和鋁鵝頸相比，重量差異就更加明顯，顯示出Coraggio在材料上的優勢，不僅減輕了整體車重，也在設計上提供了更好的性能保障，實現了功能與美觀的完美結合。
升級輪組及噴漆：Coraggio的碳纖維刀鈴設計
這次Coraggio最大的升級之一便是其輪組的設計。這款輪組不僅使用了碳纖維材質，還採用了50mm高的刀鈴設計，這在性能和外觀上都與傳統鋁輪組存在顯著的差異。在重量方面，碳纖維輪組的輕盈感令人讚嘆，外觀上則顯得更加動感和具現代感。
整體來看，HASA的Coraggio在輪組上的創新不僅是技術上的突破，也體現了品牌的傳統工藝。此款車的油漆處理是在台灣完成，所用的則是德國進口的高品質塗料，簡約的配色配合激光標籤，讓整輛車顯得與眾不同。此外，車架表面還有一層硬身塗層，這不僅讓車身不易刮花，也有效減緩了在陽光下褪色的問題。
目前Coraggio推出了三種顏色可選，眼前這款是迷人的湖水藍色，另外還有低調的黑色和經典的白色可供選擇，無論是性能還是外觀，Coraggio都展現了HASA的用心與創新。
車架用料：專業級碳纖維設計
在車架用料方面，Coraggio與RS1一樣，採用日本TORAY的T-800碳纖維布。這種碳纖維布根據性能不同，可分為T-600、T-800和T-1000等級，而T-800已屬於中級，展現出良好的彈性和強度，為騎行者提供更佳的支持。
此外，Coraggio延續了RS1的設計理念，採用了意大利Pinarello常見的不對稱車架設計。這種設計思路的核心是平衡，因為我們的傳動系統通常位於右側，這使得BB（底部支架）的設置略向右突出，進一步提升了整體的穩定性。
同時，水壺架的安裝孔也向右傾斜一些，這種細心設計讓Coraggio在實際使用中更具實用性，充分考慮到騎行者的需求與舒適度。這一系列專業的用料和設計，讓Coraggio在性能上更上一層樓，無疑是追求高品質的騎行者的理想選擇。
全能型車架設計：兼顧性能與舒適度
Coraggio的車架以全能型定位，不僅適合各種騎行需求，還特別考慮到了空氣動力學。從Headtube的擾流設計可以看到，HASA在設計上不遺餘力，旨在減少風阻，提升騎行效率。
此外，Coraggio的車架幾何也十分親民，以中馬架為例，其Stack和Reach的比例達到1.42，這一設計使得無論是新手還是經驗豐富的騎手，都能輕鬆駕馭這款車，享受愉快的騎行體驗。這樣的全能型車架不僅能提高騎行的舒適性，還能滿足不同風格的騎行者，無論是日常通勤、休閒騎行，還是挑戰長途賽事，Coraggio都能秉持著優雅及高效的表現。
尺寸選擇：JollyMap的量身服務
在公路車的尺寸方面，各品牌的設計各異，無論是大、中、小碼都有其獨特的標準，這常常讓不少車友在選擇合適尺寸時感到困惑。更有些品牌並沒有提供具體的身高建議，這使得選擇合適的車型變得更加困難。
為了解決這些問題，我們JollyMap推出了Size Fit度身服務。透過詳細測量你的身體各個部位，並結合我們系統中超過幾十萬個數據，能夠為你提供最適合的尺寸或配置建議。此外，如果你希望提升騎行的舒適度和踏騎效率，我們還提供完整的踏騎姿勢BikeFit服務。
我們的BikeFit服務不僅涵蓋個人度身設計，還包括鎖鞋鞋碼的調整，以及在單車機上使用各種儀器來量度和調整合適的騎行姿勢及配置。藉此我們能幫助每位騎友找到最適合自己的車況，提升騎行的樂趣與效率。
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套件選擇：Coreggio的定制化靈活性
在Coreggio這款車上，套件的選擇無疑是其一大優勢。與一般成車的固定套件不同，HASA提供了一個靈活的選擇方案，讓騎士們可以根據自身需要挑選合適的配件。例如，你可以選擇Shimano 105的機械變速器或是更加高級的DI2電子變速系統，以滿足個人偏好的騎行需求。不僅如此，Coreggio的套件也非常全面，包括槍手、波鞋、波腳等基本配備，甚至連Cran set、鮑魚和Casset等都是全套Shimano的配件，品質和性能都經得起考驗。
此外，HASA一貫使用意大利品牌的座位，這次Coreggio也不例外，選用了Sella Italia一款扁平高承托、短臂設計的座位。這款座位在坐姿較直的騎行中能提供良好的支持特別適合新手或偏好直立騎姿的騎士。
這張座位表面採用了矽膠包覆，不僅防水且耐磨，增強了使用壽命。儘管表面看似扁平設計，但底部亦有通氣孔，促進血液循環，提升了騎行的舒適度。這些細心的設計和選材，充分體現了HASA對於騎士需求的理解與關注。
Coraggio的價值：超級划算的入門選擇
談到Coraggio的價位與價值，我們可以進行一些簡單的配件成本計算，來看看這款車到底有多划算。首先，若使用Shimano 105速的套件，價格大約在5000元左右，而碳纖維輪組的市價估計也是5000元。再加上一體式碳把，價格在1000多元，再加上座位、輪胎等配件的價格大約在1000-2000元之間，這樣算來，不包括車架價格的部分總共約為14000多元。
那麼，這款Coraggio的實際售價又是多少呢？據悉，Coraggio的售價甚至比這個價格還要便宜，這意味著你幾乎可以把碳纖維車架視為“免費”獲得。這在當前市場上可謂是無法比擬的。例如，即便是Giant或Merida的入門級公路車，也無法以如此低的價格提供如此高的性能和材料。
HASA能夠以如此合理的價格推出Coraggio，實在是令人刮目相看，這款車的價值不僅體現在其配置上，還在於它所代表的性能與品質。Coraggio这个名字，绝对是名副其实，得到了市场和骑友们的一致好评。
重量（細碼架）：8.4kg
立即選購：Hasa Coraggio
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